Öğreticiler

Altoz TRX Paletli Sıfır Dönüşlü Çim Biçme Makinesi

İçindekiler:

Anonim

Bazı askeri teçhizatın ve çok sayıda ağır kazı makinesinin tekerlek yerine paletlere sahip olmasının bir nedeni vardır; paletler engebeli, kaygan, bombesiz ve engebeli arazide ustaca ve güvenli bir şekilde gezinebilir. Altoz, çim bakımı uzmanları, kamu hizmeti şirketleri ve belediyeler için Altoz TRX sıfır dönüşlü çim biçme makinesini (sektörün türünün ilk örneği) tasarlarken kesinlikle bunu göz önünde bulundurmuştur.

Lastik izi

Altoz TRX sıfır dönüşlü paletli çim biçme makinesi, patent bekleyen bir teknoloji kullanır.Bu, 11 inç genişliğinde arkaya monte edilmiş paletleri ve Altoz'un iddia ettiği burulma süspansiyon sistemini, yırtmadan veya çukur kazmadan araziyi kavrayabileceğini içerir. Altoz, arka burulma süspansiyonunu TorqFlex ön süspansiyonuyla eşleştirdi. Ağır hizmet tipi 1-1/4-inç konik makaralı rulmanlara sahip çatal tekerlerle birleştirilmiş biçme makinesinin paletli ve düz olmayan ön lastikleri, 10mph azami hızda bile olası lastik hasarını ortadan kaldırır.

Şasi, şekillendirilmiş, lazerle kesilmiş ve kaynaklanmış ağır çelik c-kanallı çerçeve rayları ile tasarlanmıştır. Operatör, TRX'i diğer sıfır dönüşlü çim biçme makinelerinde bulunanlara benzer iki kolla kontrol eder.

“TRX'in güç ekipmanı endüstrisi için gerçekten benzeri görülmemiş bir ürün olduğunu düşünüyoruz. TRX'in benzersiz çekiş, stabilite ve düşük zemin basıncı ile dayanıklılık, güç ve kullanım kombinasyonu, onu çok çeşitli koşullar ve arazi ile mücadele ederken güvenlik konusunda endişe duyan belediyeler, kamu hizmetleri şirketleri, çim uzmanları, golf sahaları ve genel müteahhitler için değerli bir varlık haline getirecektir. .”

Güvertede

TRX Aero Güverte kesme sistemi, 61 inç Kohler Command Pro EFI 33 hp motor veya finiş veya kaba kesim güverteli 66 inç Vanguard EFI 37 hp motor seçeneklerini içerir. Yakıt enjeksiyonu da mevcuttur. Her iki seçenek de Hydro-Gear ZT5400 çift kademeli soğuk çalışan şanzımana sahiptir. Derin güverte tasarımı, standart Altoz yüksek kaldırma kanatlarına sahip ayarlanabilir bölmelere sahiptir. Diğer dikkate değer özellikler arasında ikiz yakıt depolarında 14 galonluk yakıt kapasitesi, 12V aksesuar elektrik prizi, cihaz saklama bölmesi ve eğim, kol dayanağı yüksekliği, bel desteği ve operatörün ağırlığı ile ön ve arka için ayarlamalar sağlayan bir süspansiyonlu koltuk yer alır. kıç konumları.

Altoz TRX sıfır dönüşlü çim biçme makinesi kısa bir süre önce, yenilik, güç ve değer düzeyleri açısından sınıfının en iyisi ürünleri tanıyan 2016 Pro Tool Innovation Award ödülünü aldı.

TRX 18.599 $'dan başlıyor ve 2017 İlkbaharının başlarında Altoz bayilerine gönderilecek. Altoz sıfır dönüşlü çim biçme makinelerinin tamamı Amerika Birleşik Devletleri'nde tasarlanmış ve üretilmiştir.

Daha fazla bilgi için Altoz.com'u ziyaret edin.

Altoz TRX Sıfır Dönüşlü Biçme Makinesi Özellikleri

  • Motor Seçenekleri: Kohler Command Pro EFI 33 hp veya Vanguard™ EFI 37 hp
  • 61 veya 66 inç Genişlik Seçenekleri ile Son Kesim veya Kaba Kesim Biçme Makinesi Güvertesi
  • Ticari İkiz Hydro-Gear ZT-5400 Şanzımanlar, Yüksek/Düşük Aralık
  • TorqFlex Ön Süspansiyon
  • 11-inç Geniş Parça
  • 15” Patlaksız Ön Lastikler
  • 14 Galonluk Yakıt Kapasitesi
  • 12 Yönlü Ayarlanabilir Yüksek Arkalıklı Süspansiyonlu Koltuk
  • 250 ft-lb Debriyaj

Takımımız

Ticari bir çim biçme makinesine palet takmanın, özellikle ıslak arazide çekiş sorunlarını ortadan kaldırmaya yardımcı olacağı oldukça açık görünüyor, ancak bunun yeri yırtacağı hissinden kurtulmak da zor.Ne de olsa, Avrupa kırsalını delip geçen bir İkinci Dünya Savaşı tankının kalıcı görüntüsünü unutmak zor.

Ancak Altoz TRX Sıfır Dönüşlü Biçme Makinesi bir tank değildir - ağırlığının yakınından bile geçmez ve tasarımcılar onun çim üzerinde kalıcı bir etki bırakmadan çimi kesmesi gerektiğini bilir. Altoz, endüstride bir ilk olan paletli çim biçme makinesinin tasarımını başarmış gibi görünüyor. Elbette, pazara girerken bazı ince ayarlar olabilir, ancak tasarımın birinci sınıf çim biçme makinelerinden bazı orta sınıf tasarımlara kadar devam edip etmeyeceğini de görmek isteriz.