Kendi Kendini Besleyen Ateş, asırlık bir yangını besleme işini çözmek için yeni bir seçenektir. Düzgün bir şekilde inşa edildiğinde, bu tür bir ateş, sürekli olarak ihtiyaç duymaya gerek kalmadan yaklaşanları ısıtmak suretiyle gece boyunca yanacaktır. Hevesli bir açık havada veya haftasonu savaşçısı olsanız da, bu kamp ateşi tasarımı etkileyecek ve performans gösterecek.
DİKKAT: Bu bir "Hayatta Kalma Ateşi" değildir ve en iyi şekilde pratik ve gereksiz yere karmaşık olarak tanımlanabilir. Bu tür yangına yalnızca elinizdeki yangın güvenliği ekipmanı ile ve sürekli denetimle girmeyi deneyin!
Bu adımları inceleyin ve videonun sonunda çalıştığını görmek için videoyu izleyin!
Gereçler:
Adım 1: Neye İhtiyacınız Var?
Bu kurulum için bir miktar montaj gerekir ve başlamak için bir dizi araç / parça toplanmalıdır. Maddelerin listesi aşağıdaki gibidir: kazma için bir kürek ve / veya mala, bağlama için ip veya ip, destek çerçevesi için güçlü düz kalır ve yakıt için çok büyük çaplı düz kütükler.
Açıklama ve ek ayrıntılar için bu adımdaki resimleri inceleyin.
Güvenlik için yangın söndürme tertibatıyla birlikte ek aletlere veya ikame edilmiş malzemelere ihtiyaç duyulabilir.
Adım 2: Bir Yer Hazırlama
Ateş çukuru kurulumu, alev alabilen bitki ve malzemelerden arınmış ve açık olan bir yerde yapılmalıdır (tüm yangınlarda olduğu gibi). Çukurun kendisi, bu ateş türünün çalışması için belirli bir şekilde kazılmalıdır. Kaba boyutlar aşağıdaki gibidir: Çukurun uzunluğunun, en büyük yakıt kütüğünüzden 5-6 inç daha uzun olması gerekir. Çukurun genişliği, yakıt kütüğünüzün çapına bağlı olacaktır. Şasiyi kurmadan önce, iki yakıt kütüğü ateş çukuru içine yan yana yerleştirilecek küçük bir odayla yerleştirilebilmelidir. Çukurun derinliği 6-8 inç arasında olabilir.
Daha sonraki bir aşamada kullanmak için kiri uzun taraf boyunca topladığınızdan emin olun.
Adım 3: Çerçeveyi Bağlama
Bu ateş için kullanılan çerçeve, her biri iki dik stave ve bir yatay H (bir üst resimde gösterildiği gibi) bir başkenti andırmak için bir araya gelen yatay stave'den oluşan iki taraf gerektirir. Dikmeler, yakıt kütüklerinin ateşin içine girmesi için rampa görevi görecek kadar geniş olacak şekilde aralıklı olmalıdır. Yakıt kütüğünün kaymasını engelleyebilecek tümseklikleri veya pürüzlü alanları kaldırdığınızdan emin olun.
Çerçeveyi birbirine bağlamak için, bu çerçevelerin montajı için 1/4 inç sisal halatlı bir kare bağlama kullanmayı tercih ediyorum.
Bu yangın tasarımı tam olarak anlaşıldığı ve tümü hesaba katıldığı sürece malzemeler başına ikame yapılabilir. Çerçeveyi iyice sabitleyin, sert parçaların ahşabın ve rampaların ağırlığını taşıyabilecek kadar güçlü olduğundan emin olun.
4. Adım: Çerçeveyi Sıralayın
Çerçevenin her iki kısmını da sürdüğünüzde, onları hazırlanan çukurla hizalamak istersiniz (yukarıdaki resimlerde gösterildiği gibi). Çerçeve ayaklarının yukarıya yerleştirilmesi, bir sonraki adımda deliklerin açılması gereken yerleri belirtir.
Bağlamaların sıkı olduğundan emin olun ve çerçevenin bu adımdan kısa bir süre sonra kaldırılacağı için bu noktada herhangi bir ayar yapın.
Adım 5: Çerçeve İçin Ayak
Her bir çerçevenin dik olarak yerleştirilmesi için sığ bir zemin kazmanız gerekecektir. Bu deliklerin dik direk çapından biraz daha büyük olması ve kısmen çukur yan duvarlarına kazılmış olması gerekir.
Adım 6: Çerçeveyi Yükseltme
Çerçeve, kutup direkleri dayanaklarına yerleştirilerek ve yatay çapraz parçanın kaldırılmasıyla yükseltilebilir. Destek direkleri, çerçeve direklerinin altına ve arkasına desteklenmelidir. Her bir taraf, kombine rampaların iç açısı 90+ dereceye ulaşana kadar düzleştirilmeli ve yükseltilmelidir. Zemin açıları ~ 45 derecede.
Bir kir / kil tabakasının, çerçeve dikmelerinin tabanının etrafına ve etrafına doldurulması gerekir. Bu kir bariyeri, korunmasız ahşabı ateşin sıcaklığından izole edecektir.
Adım 7: Yakıt Günlüklerini Yükleme
İlk yakıt kütükleri belirli bir şekilde yanacak şekilde yerleştirilmeli ve hazırlanmalıdır. İki kütük arasına birkaç kama yerleştirilerek ilk iki kütük arasında bir inç veya daha fazla boşluk yapılabilir ve açık tutulabilir. Boşluk, bu yangının düzgün bir şekilde tutuşturulmasına ve kütlenin arasındaki boşluğun içine ve altına erimeye ve tutuşmaya erişime izin verir. Bu boşluk boyunca alevleri ilk yakıt kütüğünün iç kenarında tutmak için ateş yakılmalıdır.
Alevleri iki kütük arasında tutmamak, büyük olasılıkla bir şenlik ateşi doğuracak … kritik bir arızaya yol açacaktır.
Adım 8: Kir Rampalarını Sızdırmaz
Yakıt raflarını ve aydınlatmayı tamamen yüklemeden önce, bir sızdırmazlık oluşturmak için rampaların arkasındaki kir oluşmalıdır. Kir contasının amacı, havanın yakıt kütüklerinin altına akmasını engellemek, ısının en sonunda kontrol edilemeyen bir yangına yol açacak şekilde kütüklerin arkadan yukarıya ve yukarı hareket etmesini önler.
Bu ateşin püf noktası, hava miktarını ve kaynağını kontrol etmektir. Isı yükselir, şartlarınızdan kaçmasına izin verin.
Adım 9: Yanmaya Hazır!
Yangın başlangıç malzemesi yerleştirildikten sonra şasi yakıt kütükleriyle yüklenmeye hazır olmalıdır. Bu sistem ateşlenmeden önce herkes kontrol edilmelidir. Bir kez başladıktan sonra, ateş, son yakıt saatlerce süren rampaları besleyene kadar kendini tutacak şekilde tasarlandı.
Yangınları kullanırken daima güvenlik önlemleri alınmalıdır. Bu projenin kötü bir şekilde yürütülmüş haliyle, şimdiye kadar ortaya çıkan yangınların başlaması riski, yangın kontrol araçlarının yanı sıra bilgili ve deneyimli bir denetim olmadan bu şekilde denenmemesi gerektiğini zorunlu kılmaktadır.
Adım 10: Ateşleme!
Yangın, yakıt kayıtlarının tüm uzunluğu boyunca başlatılmalıdır. Günlüklerin doğru beslenebilmesi için günlüklerin düzgün şekilde yanması gerekir.
Ateşle güvende olun ve ilk kez bu konuda başarısız olmaya hazır olun. Bu sistem, yapımında ve kullanımında oldukça pratik ve öngörülemezdir … ama yapılabilir, ve bazen mümkün olduğunu söylemek için bir şeyi başarmaya değer.
Adım 11: Nasıl Yapıldığını Görmek İçin Bu Videoyu İzleyin
Bir adım değil, ancak bir resim bin kelimeye bedelse, bir video en az bin fotoğrafa değecektir. Nasıl yapıldığını görmek için yukarıdaki videoya tıklayın. Bunun gibi daha fazla video görmek için YouTube Kanalımı inceleyin: Bob Hansler http://www.youtube.com/user/horsebackbob
