Atölye

Lastik Bantlı Isı Motoru Nasıl Kurulur: 6 Adım (Resimlerle)

Van'da bir yılda 70 bin ton lastik, geri dönüşümle üretime kazandırıldı

Van'da bir yılda 70 bin ton lastik, geri dönüşümle üretime kazandırıldı

İçindekiler:

Anonim

Herkese merhaba!
Hiç arkadaşlarınızı harika bir fizik projesiyle etkilemek istediniz mi? Peki, şansın yaver !!
Talimatım size en basit türden ısı motorunu nasıl inşa edeceğinizi öğretecektir. Bu eğitilebilirlik ucuz (yaklaşık 20 $ maliyet) ve temel bir fizik gösterisi için inşa etmek için basit bir fikir. İnşa edilecek toplam süre, baştan sona sadece bir saat sürer. Bu projenin önemi, mekanik harekete dönüştürülen ısı enerjisi ile basit bir ısı motorunun gösterilmesinin basitliğini vurgulamaktadır.
Bu lastik bantlı ısı motorunun inşası, ısının kullanımıyla işin nasıl yapıldığını göstermenin en basit ve en havalı yollarından biridir. Ayrıca bir "motor" ürettiğinizi söyleyerek arkadaşlarınızı etkileyebilirsiniz.
Isı motoru nedir?
Bir ısı motoru, ısı enerjisini mekanik harekete dönüştüren bir makinedir. Lastik bant motoru, bir ısı lambası kullanarak ısı çarkını, tekerleği döndürerek mekanik bir hareket haline getirecektir.
Bu nasıl çalışıyor?
Lastik bantlar, sıcak ve soğuk sıcaklıklara maruz kaldığında metallerin karşısında tepki gösterir. (Sıcak) bir ısı lambasına maruz kaldığında, lastik bantlar büzüşecek ve küçülecektir. Kasıldıkça, merkez aks, tekerleğin dengesizleşmesine neden olacak şekilde tekerleğin dış kenarına doğru kayacaktır. Tekerlek dengesiz olduğunda, ağırlığın kaymasına ve dönmeye başlamasına neden olur! Bundan böyle, ısı enerjisi şimdi mekanik harekete dönüştürüldü.
Sonraki 6 adımı dikkatlice takip edin, yakında tamamen işlevsel bir lastik bant ısı motoruna sahip olacaksınız!
NOT: Bu ısı motorunu oluşturmak çocuklar için biraz zordur, ancak 12 yaşından büyük birisinin kolayca eşlik etmesi mümkündür.

Gereçler:

1. Adım: Materyalleri Toplayın

Lastik bantlı ısı motorunuz için gerekenler:

- Tamamen işlevsel bisiklet jantı (lastik veya lastik tüpsüz)

Bisiklet jantı iyi durumda olmalıdır. Kıvrılmış eski jant kullanmayın.

- Küçük cıvata kesiciler

Pense alüminyum konuşmacıyı kesmez. Keskin ve sağlam bir çift küçük cıvata kesicisine ihtiyacınız olacak.

- Isı lambası ampulü

Herhangi bir hırdavatçıdan normal bir ısı lambası kullanabilir veya sadece ampulü satın alabilir ve ampulü koymak için standart bir masa lambası kullanabilirsiniz.

- 3 inç Lastik bantlar.

Lastik bantlar, hangi ebat, şekil veya genişlikte olursa olsun aynı sıcaklıkta reaksiyona girerler. Ancak, en iyi sonucu elde etmek için, tekerleği ve aksı bir arada tutmak için biraz daha kalın ve daha güçlü olan 3 inç lastik bantları öneririm.

Bu malzemeleri topladıktan sonra, lastik bantlı ısı motorunuzu oluşturmaya hazırsınız.

Adım 2: Konuşmacıları İşaretleme

1. Bir kolun uzunluğunu ölçün.

Bisiklet tekerleğimin çapı 26 inç. Bu nedenle, her bir kolun uzunluğu 11.5 inçtir.

2. Direğin yakınındaki aksın ucundan 1,75 inç işaretleyin.
3. Küçük alüminyum saplamanın ucundan 1,75 inç işaretleyin.

Adım 3: Kesme ve Bükme Kancaları

UYARI!
Cıvata kesicilerin kullanılması bir sıkışma noktası olabilir ve kesim yaparken dikkatli kullanılması gerekir.
Alüminyum kesildiğinde keskindir. Kancaları bükerken kendinizi dürtmemek için dikkatli olun.


1. 2. adımda yaptığınız işaretlerde yalnızca BİR KONUŞMA kesin.
2. Aksın yanındaki küçük alüminyum parçayı çıkarın
3. Az önce çıkardığınız küçük aks parçası üzerinde bir kanca bükün.


DİKKAT! Alüminyum parçayı çok fazla bükmek kırılmasına neden olabilir.

İpucu: Parçayı pense içinde sıkıca tutun ve bükülmesini biraz kolaylaştırmak için sert bir yüzeye bastırın.
4. Bükülmüş alüminyum parçayı tekrar dingile yerleştirin.
5. "Kesim" ucunda bir kanca olacak şekilde, kancanın küçük alüminyum parçasına bir kanca ile pense veya cıvata kesiciler açın.

Adım 4: Değiştirme ve Tekrarlama

Uyarı!
Lastik bandın uzağa doğru gerilmesi, kopmasına ve elinizde bir çözelti bırakmasına neden olabilir. Dikkatli gerin.


1. 3. adımda yaptığınız iki kancanın üzerine bir lastik bant geçirin.

Şimdi konuyu lastik bir bantla değiştiriyorsunuz.

2. Adım 3-4'ü tekrarlayın.

Adım 5: Lastik Bantlı Isı Motorunun Ayarlanması

1. Tekerleği aks çubuğu dengeli bir pozisyonda dururken düz bir temele yerleştirin.
Sonuç: Tekerlek, platformun dönmesi olmadan serbestçe dönmelidir. Cıvatayı zaten tekerleğin aksında kullanabilirsiniz veya benimkide sahip olmadığından, tekerleklerin dönmesine izin veren tahta bir çubuk kullandım.
UYARI!
Kullanım sırasında ısı lambaları çok ısınır. Cildinizi ampul üzerinde yakmamaya dikkat edin.


2. Isı lambasını, aksla aynı hizada, lastik bantlardan 6 inç uzakta tutun.

İpucu: Tekerleği daha iyi döndürmek için lambayı janta daha yakın bir yere yerleştirin.

Adım 6: Komple Lastik Bant Isı Motoru

1. Isı lambasını açın.
2. Lambanın ısınması ve lastik bantların kasılmaya başlaması için 5 dakika bekleyin
3. Tekerlek dönerken dikkatlice izleyin!

Şimdi ilk lastik bantlı ısı motorunuzu başarıyla yaptınız !!!

Click İŞTE tekerleğin dönen videosunu izlemek için.
Sonuç:
Lastik bantlar, ısı nedeniyle gerilmeye devam ettikçe ve merkez aksı kaydırırken tekerlek dönecektir.
Tekerleğin hızlı bir şekilde bir yöne döndüğünü ve diğer tarafa ters döndüğünü fark edeceksiniz. Bunun nedeni, aksın jantın bir tarafına doğru kayması ve dengesizleşmesine neden olmasıdır. Tekerleği döndürmeye devam etmek için yeni bir lastik bant grubu ısınana kadar ileri ve geri dönmeye devam edecektir.

Not: Bu ısı motoru çok fazla iş yapmak için kullanılamaz. Ancak, bantlar uzadıkça ve tekerlek dönmeye devam ederken tasarım izlemek için çok benzersiz ve havalıdır.