En eskilerimiz, Yeni Dünya'yı keşfettiğinde Columbus ile birlikte yelken açan üç gemiden birinin modelini inşa etmek için bir aile projesiyle görevlendirildi. Şansın alacağı gibi, Nina'yı Pinta ya da Santa Maria üzerine inşa etmeyi seçti. Neden şanslı Çünkü Nina, üçünün sadece en küçüğü değildi, aynı zamanda internette gezinen ve bol bol fotoğraf çeken modern bir tam boy kopyaya sahipti. Bu bize bazı harika referans resimler sağladı!
Çalışmak istediğimiz ortamı seçmekte özgürdük ve o da Popsicle çubukları seçti. Şimdiye kadar harika bir başlangıç yaptık! Gemimiz, korkuluklu, armalı yelkenliler, bayraklı bir geminin ve üzerinde bir yerin üstünde bir ana güverte bulundurmak zorundaydı. Elimizdeki görevle bir çeşit rehberlik bulmak için internete girdik. Kesinlikle "Nina'yı Popsicle Sticks'ten Nasıl Yapacağım" kılavuzunu bulmayı beklemiyordum, ancak bir yerdeki birisinin ihtiyaçlarımıza uyacak şekilde değiştirmek için bir sıçrama noktası olarak kullanabileceğimiz bir şeyler olacağını varsaymıştım. Biliyor musun? Yoktu! Kapsamlı bir aramadan sonra (Facebook'ta arkadaşlara bağırmalar da dahil), bir kitap kitabından doğrudan kaldırılan ve eHow'a gönderilen 12 adımlı bir talimat setinde bulabildiğim tek ve tek şey üzerinde durdum. Ne yazık ki, kim göndermişse, fotoğrafların önemini fena halde yanlış anladı. Talimatlar en kabataslakdı, bu yüzden üçüncü ya da dördüncü adımdan sonra kendi başımıza gitmeye yetecek kadar hissettiğimizi hissettik ve onları tamamen terk ettik.
Bu yüzden, böyle bir çabayı üstlenmeyi seçen başkalarına yardım etmek için, size bir Eğitilebilirlik'teki ilk girişimi sunuyoruz.
Gereçler:
Adım 1: Yapının Uygulanması!
Buzlu şeker çubukları - 1000 kutu aldık ama muhtemelen sadece 200-300 dolar kullandık.
Direkler (5/16 ve 1/4 inç) ve yarıklar (3/16 inç) için çeşitli ahşap dübeller
Yelken için kağıt
Arma için sicim
Elmer's Glue Hepsi
Makas - çubuklar için ağır iş ve kağıt için daha hafif bir set
Maket bıçağı
Çeşitli lastik bantlar ve "kelepçeler" - boğa köpek tarzı ofis ciltleme klipsleri ve küçük talaş klipsleri inanılmaz derecede etkilidir
Cı-kelepçe
cetvel
Kalem
Ön yelken oluşturmak için boru şekli (Lysol mendil kabı bizim için mükemmel çalıştı)
Geminizi renklendirmek istiyorsanız boyayı spreyleyin
Gösterilmemiş:
Büküm bağlarını merkezler plastiği sökülmüş (veya başka bir ince tel ile)
Renkli kalemler
Bir kürdan
Bir adet hafif nemli kağıt havlu
Gövde adı için boya ve ince fırça
Bunu yapmak için birkaç gün izin verdiğinizden emin olun. Çok fazla tutkal kuruma süresi vardır.
Adım 2: Temel Yapı Taşları
İki çubuk yan yana yapıştırılmış ve üç çubuk her bir çubuğun yarısı üzerine oturarak üçüncü çubuk birincil yapı taşlarını oluşturur. Bunlar, geminin hemen hemen her yönünü oluşturmak için kullanılacak. Bunlardan 20 tane yapmakla başladık, ancak bunu iki kez kolayca oluşturabilir ve çoğunu sorunsuzca kullanabilirsiniz. Devam ettikçe daha fazlasını yapmaya devam etmek zorunda kaldım.
Yapıştırıcıyı bir çubuğun üzerine yayın, diğer ikisini masanın üzerinde birbirine bastırmak için parmaklarını kullanın ve sonra yapıştırılmış çubuğun üzerine bastırın. Yapıştırıcınızla cömert olun, ancak birbirine bastırıldığı zaman diğer iki çubuğa sızmaz. Büyük olasılıkla masanızdaki çatlaklar arasında sızıntı olacaktır, ancak bunda yanlış bir şey yoktur, bu çubuklarınız arasında daha fazla tutkaldır ve bağı daha da güçlendirir.
Bir kez basıldığında, bir dakika kadar hepsini sabit tutunuz, kurulmaya başlayana ve bıraktığınızda ayrılmayacak kadar. Özellikle inatçı bir set elde ederseniz, gerçekten kuruluncaya kadar birkaç dakika bir araya getirmek için birkaç klip kullanabilirsiniz.
İpuçları:
Çubukların çoğunlukla düz olduğundan emin olun. Eğer biraz bükülmüşlerse, onları elinizde ısıtabilir ve onları yavaşça bükebilirsiniz.
Bunları gözeneksiz bir yüzeye monte etmenizi ve örtmeye çalışmaktan endişe etmemenizi öneririm. Elmer's oldukça çabuk kurur ve hiç çaba harcamadan hemen soyulur.
Bu, televizyon veya film izlerken yapılacak mükemmel bir iştir. Çok fazla dikkat gerektirmez ve TV tepsisi gibi bir şey üzerinde kolayca yapılabilir.
Adım 3: Topuğu Monte Etme
Geminizin ne kadar geniş ve ne kadar olmasını istediğinize karar verin. İki çubuk uzunluğu ile gitmek istedik (yayı saymadık), böylece altı çubuk genişliğine karar verdik (ki bu tam olarak doğru görünüyordu), ancak eğer isterseniz sekizine kolayca gidebilirsiniz.
Ebadı belirledikten sonra, çubukları yerleştirin ve yüzeyin ne kadar sağlam olması için yarısını kesmeniz gerektiğini kaç yapı bloğunun gerekli olduğunu belirleyin. Bir tuğla duvarı ve nasıl şaşırdıklarını düşünün; Peşinde olduğun etki bu.
Deseniniz belirlendikten ve her şeyi kestirip hazırladığınızda, tek çubuğun tarafı yukarı bakacak şekilde onları ters çevirin. Şimdi tüm yapı taşlarının arasındaki boşlukları doldurmak için tek çubukları kullanın. Örtüşen tuğla etkisini en üst düzeye çıkarmak için tek çubuklardan bazılarını kesmeniz gerekir.
Adım 4: Duvarlar
Gövde duvarlarınızın ne kadar yüksek olmasını istediğinizi belirleyin. Alt ana güverte altı yüksek seçtik ve sonra yüksek kıç bölüm sekiz yüksek yaptı. Altı çubuk yüksek duvar inşa etmek için yapı bloklarından üçünü yüzüstü yerleştirin (tek çubuk tarafı yukarı bakacak şekilde) ve daha sonra omurgada yaptığınız gibi her bir çift arasında tek bir çubuk yapıştırın. Tamamlandığında, bir tarafta beş çubuk, diğer tarafta altı çubuk olacak.
İki çubuğun alt duvarların bir tarafına bir merdiven basamağı konfigürasyonunda tutturulması, her birinin altında bulunanın yarısına asılmasını sağlayarak, bir kez monte edildiğinde geminin korkulmasını sağlayacaktır.
Yüksek duvarlar için iki yerine beş basamak eklemek, üst güvertede genişlik için ekstra bir çubuk eklemenizi sağlar. Bu size arkada hafif bir parlama verecektir.
Adım 5: Güverte Binaları
Omurganızı ve duvarlarınızı bir kez tuttuğunuzda, üst güvertelerinizi monte edebilirsiniz. İleri ana güverte için, sadece omurga ile aynı genişlikte yapın. Yükseltilmiş arka desteğiniz için tek bir çubuk daha geniş olmasını istersiniz. Sadece yapı taşlarınızı yerleştirin ve duvarlarınızı yaptığınız gibi monte edin. Yine de güvertelerde merdiven olmayacak; Onlar sadece düz.
İpuçları:
Döşemelerinizin deliklerini delme zamanının, güverteleri gövde duvarlarına takmadan önce olduğunu zor yoldan öğrendim. Olmasını istediğiniz bir tür göz küresine ihtiyacınız olacak ve vaktinden önce onları delebileceksiniz. Takmadan önce kırdığınız bir desteyi onarmak veya değiştirmek çok daha kolaydır.
Direk deliklerini delerken küçük bir kılavuz deliği ile başlayın ve yavaşça yukarıya doğru çalışın. Güvertede "büyük" bir matkap ucu sıkmayın yoksa bir şey parçalanır. Ortadaki çubuğu tam olarak uzunluğu boyunca ikiye böldüm ve taktıktan sonra yaptım. Onarmak için çok fazla tutkal ve direklerin açılışı kullandım, ancak düzgün yapmam gerekecek kadar iyi değildi.
Adım 6: Arka Gövde Duvarlarının ve Güvertenin Bağlanması
Omurganın ucunda durup üst güverteyi bir aralayıcı olarak (yapıştırılmamış olarak) kullanarak tüm kareyi koruyun, duvarları omurgaya yapıştırın. Duvarları çevirdik, böylece merdiven korkuluğu masanın üzerine geldik ve sonra bu köşe monte edildiğinde omurga yüzeyiyle eşleştikçe "üstteki" küçük açılı raf boyunca sağlıklı bir tutkal çizgisi yerleştirdik. Daha sonra, bu bölümle daha fazla bir şey yapmadan önce gece boyunca hepsini bir arada tutmak için kelepçeyi uyguladım. Gerçekten çalışmadan önce sağlam olduğundan emin olmak istedim.
İpuçları:
İki c-kelepçeniz varsa, muhtemelen şu anda güvertede de yapıştırıcı kullanabilirsiniz, ancak bunu bu şekilde yapamadık ve ertesi gün en üste sıkıştırdık.
Bir ortağın yardım etmesi bu kısmı bir araya getirmek harika. Tüm bu parçaları yerinde tutmaya, kıskacı hizalamaya ve sonra sadece iki elinizle sıkmaya çalışan bir güçlüktür.
Adım 7: Arka Duvarın Takılması
Omurga ve güverte sıkıca tutturulduktan ve sabitlendikten sonra, bir arka duvar oluşturmanız gerekecektir. Fotoğrafını alamadım ama bitmiş üründe görebilirsiniz. İç kısımdaki daha küçük boşluk nedeniyle, önceden monte edilmiş yapı bloklarını kesemedik, böylece yan duvarların yüksekliğine uyacak şekilde yedi gevşek çubuğu kırptık. Daha sonra, beş parçanın, tüm yapı bloklarıyla aynı şekilde birleşmesi için kısmi çubuk uzunlukları kullandık, kısmi çubukların, üst güverte ile gemi içindeki omurga arasındaki boşluğa sığması için özen gösterdik.
Bu beş çubuk daha sonra güverteye ve omurgaya yapıştırılırken, iki gevşek kesilmiş duvar bölümü doğrudan yan duvarların arkasına yapıştırılmıştır. Tekne grubunu arka tavana doğru bakacak şekilde tutun ve tüm bu düzensiz çubuklara bol miktarda tutkal koyun. Tüm arka duvar çubuklarını yerine yerleştirin ve ardından gemiyi omurgasına koyun. Tüm çubukları hizalayın, böylece mümkün olduğunca düz ve dengeli bir şekilde uymasını sağlayın.
Şimdi gemiyi arka duvara kaldır ve yüksek duvarların önüne bir ağırlık koy. Önceden oluşturduğum ön güverteyi, üzerine büyük bir bardak su koydum ve sonra gece boyunca bıraktım. Burada ağırlık sağlama konusunda daha az güvencesiz bir çözüm olduğuna eminim, ama gece yarısından sonraydı ve yorgundum.
Bahşiş:
Arka duvarı yerleştirirken ve hizalarken biraz hızlı çalışın. Çevirmek için çok uzun sürerse, gövde duvarlarından aşağı sızdığı için çok fazla tutkal kaybedersiniz.
Adım 8: Yay Oluşturma
Yay oluşturmak için, bir ucu kesilmiş olarak 16 çubuğa ihtiyacınız olacak. Onları ne kadar geriye keseceğiniz, yayınızın hangi açıda olmasını istediğinize bağlı olacaktır. Bence uzunluğun iyi olduğunu düşündüğünüz şeyin ikisini kesmeyi ve sonra üçgeni oluşturmak için onları yerinde tutmanızı öneririm. Bu, daha kısa mı yoksa daha mı uzun kalacağınıza karar vermenize yardımcı olacaktır; İstediğiniz uzunlukta bir kez yay parçaları geri kalanını kesin.
Şimdi geldiğimi hissettim, bu projenin en zor kısmıydı: menteşeleri yaratmak. Çubukları ıslatırsanız bükülebilir hale gelir ve istediğiniz gibi bükebilir ve şekillendirebilirsiniz. Bunun ne kadar iyi çalıştığını, ne kadar süreyle ıslanacaklarını ya da kurutma işlemine ne şekilde katlandıklarını, istediğiniz şekilde tutmaları konusunda hiçbir fikrim yok. Bu proje için sadece bir haftamız vardı, bu yüzden kesme menteşesi yaklaşımını seçtim.
Menteşeli parçalarınızı yapmak için bir çubuğun yaklaşık 1 / 3'ünde bir çizgi seçmeniz gerekir. Maket bıçağı kullanarak, çubuk boyunca en fazla ama en fazla düz bir çizgi kesmek isteyeceksiniz. Çubuktaki son katmanı çoğunlukla sağlam tutmaya çalışıyorsun. Daha sonra DİKKATLE dilimin eğrinin dış tarafında bir büküm oluşturabilirsiniz. Hazırlanmış on menteşeniz olduğunda, 12 yay parçasını iki duvara bağlamak için bunları kullanın. Üstte basamaklı basamak korkuluk oluşturmak için kalan dört kesilmiş parçaları kullanın.
İpuçları:
Menteşe kesmelerinizi, yardımcı bıçağın bıçağı ile düz bir çubuğa yaslayın ve bir yivin başlaması için biraz ileri geri bir tür gördüm. Oluştuktan sonra, dilimlemek için bıçağın ucunu kullanın. Çok daha hızlıdır, ancak bıçağı yönlendirmek için bir oluk olmadan denerseniz, büyük olasılıkla merkezden uzaklaşırsınız ve düz bir kesim yapmazsınız.
İlk virajdan sonra menteşeleri tekrar düz şekilde bükmemeye çalışın. Tahta çok incedir ve onları dört veya beş kez büküp düzleştirmek (bazen daha az) sadece ikiye bölecektir. Yalnızlar hassastırlar ama birlikte birkaçını biriktirdiğinizde oldukça iyi çalışıyorlar.
Merdiven basamağı raylarını hangi tarafa monte ettiğinize dikkat edin. Tarafları değiştirmelisiniz, çünkü yayın her duvarı geminin diğer tarafına monte edilir.
Adım 9: Yay ve İleri Duvarlarının Takılması
İki yay parçasını iki ileri duvarına yapıştırın. Her iki parçanın kaidesinin çalışma yüzeyinizde oturduğundan emin olun, böylece her şey aynı yükseklikte olacaktır. Bu resimde, tutkalın kurumasını beklerken çeşitli klipslerin ve kelepçelerin ne kadar yararlı olabileceğini görebilirsiniz; iki siyah kelepçe menteşeli yay bölümünü ön duvarlardan birine bağlarken, altın ve şeffaf klipsler diğer yay parçasının korkuluk bölümünü yerinde tutar.
Arka planda dikkat edin, arka gövde duvarlarına sabitlenmiş iki yatay yapı bloğu görebilirsiniz. Bunları, son kuruluma toplam güç ve bütünlük kazandırmak için kurdum. Yay / ileri duvar bölümleri kuru ve kuruluma hazır olduğunda, yatay güçlendirme parçasına bir kelepçe uyguladık (kelepçenin diğer yarısı gövde duvarının dış tarafındaydı) ve daha sonra omurga ve ön kısmına bazı lastik bantlar sarıldı. ileri duvarın sonu. Güçlendirici parçanın birleşme tarafına, ön duvarın arka duvarın önüne temas edeceği kenarın arkasına tutkal uyguladık ve ileri duvarın tabanı boyunca omurgayla birleştiği yerdeki dikiş (aynı yerde) onları monte ederken arka duvarları yaptık). Bunların hepsi kuruduktan sonra, işlemi diğer tarafla tekrar ettik. Yay parçalarının geminin önünde gevşek olduğunu ve henüz birbirine yapışmadığını unutmayın.
Ön duvarlar kurutulduktan ve sağlam bir şekilde yerine oturduğunda, yayın oluşma zamanı gelmiştir. Yay parçalarının kesme uçlarının bir setine bol miktarda tutkal uygulayın; diğer kesilmiş tarafla eşleştirin. Düzgün bir üçgen oluşturacak şekilde ayarlamaya çalışın ve tutkal kururken bunları sıkıca çekmek için yayın etrafına sarılmış birkaç lastik bant kullanın. Üzgünüm, bunun resmini alamadım ama bu, onları bir araya getirmenin en iyi yolu. Açılar, herhangi bir kelepçe veya klipsin çalışması için çok keskindir.
Bahşiş:
Yayın ucundaki korkulukta bir boşluk olduğunu fark edeceksiniz. Şimdilik sadece burayı bırakın; bu, yay çubuğunu monte etmek için mükemmel bir yer haline getirir (bu direk önden dışarıya çıkmakta). Bunu bir iki adımda ele alacağız!
Adım 10: Güverte Bitirme
Yay kurulduktan sonra, güverte bitirme zamanı geldi. Oluşturma / kurulum kolaylığı için bu bölümü ana güverteden 90 derece döndürülmüş olarak monte etmeyi seçtik.
Çok fazla özel şekillendirme olacağından, önce bir kağıt şablonu yapmaya karar verdik. Bunu yapmanın en kolay yolu, geminin altına bir parça kağıt koymak ve yay alanı üçgeninin iç duvarlarını sayfa üzerinde izlemektir. Kesin ve sonra yayın üstüne yerleştirin. Üst menteşe parçalarına düzgünce oturmalıdır; değilse, gerektiği şekilde kesin. Üçgeninizin kusursuz şekilde simetrik olmaması durumunda şablonun üstünü etiketleyin.
Şablonu masaya yerleştirin ve deste oluşturmak için kaç tane çubuk gerekeceğini belirleyin. Çubukları masanın üzerine yerleştirin ve şablonu üst üste yerleştirin; Üçgenin altı, alt çubuğun kenarıyla hizalı olmalıdır. Üçgenin kenarlarını çubuklara doğru sürün. Şimdi yay desteğini oluşturacak çubukların altında ihtiyacınız olan şekli işaretlediniz. Üçgeni çıkarın ve noktadan tabana doğru tüm çubukların üzerine bir çizgi çizin. Güvertenin alt tarafına baktığınızı ve bu işaretlerin son montajda gizleneceğini unutmayın.
Çubukları makasla boyutlandırın. Kestiklerinde, yaydaki yerine koyun ve yardımcı bıçakla gerektiği gibi kesin. Bunu yaparken test etmek, sökmek, kesmek, tekrar test etmek, vb. Yapmak için onları yerleştirmek için pek çok şey olacaktır. Bunu yaparken kaçınılmaz olarak parçaları kaldırıp vuracaksınız. Arka tarafın işaretlenmesinin nedeni budur. Parçaların nasıl sığacağını belirlemeyi kolaylaştırır.
Tüm parçalar uygun boyutta ve montaja hazır olduklarında, alttan üste gelecek şekilde masaya yatırın. Küçük hurda çubuk çubukları kullanarak, yapı taşı tekniğini kullanarak bunları birbirine yapıştırın. Montaj kuruduktan sonra, yayın dikiş kısımlarında iki tutkal boncuk uygulayın ve desteyi yerine bastırın. İsterseniz, yayın alt tarafı için bu adımları tekrarlayın. Nihai ürüne herhangi bir şey ekleyip eklemeyeceğinden emin değilim, ancak stabiliteye yardımcı olacağı umuduyla dibini de döşemeyi tercih ettik. Ne de olsa, bu okula gidiyordu, böylece verebileceğimiz herhangi bir yardım nimet olurdu! Alttaki resimlerde, alt güverteyi o noktaya kadar götürmekten rahatsız olmadığımı görebilirsiniz. İçine koyduğunuz emeğe karşı azalan getirilerin eşiğine inanıyorum ve bu benim. Bizim üst güverte ucu için neredeyse tüm yol yaptı!
Bahşiş:
Üst yay destesinin en uç noktasında küçük bir boşluk varsa, terlemeyin. Unutmayın ki, yaylı yayını takacağız ve oradaki herhangi bir küçük deliği kaplayacak.
Adım 11: Boşluğu Doldurun
Ana ve üst güverte arasında büyük bir dikey boşluk olduğunu fark edeceksiniz. Yay kururken, doldurmak için iyi bir zamandır.
Bunu yapmak için üç buçuk çubuk yüksekliğine ihtiyacınız var. Yarım çubuğu almak için, bir tane uzunlamasına bölün (yeni bıçak için basit bir görev). Çubukları yerine yerleştirin ve güzel bir keskin kalem kullanarak, gövdenin şeklini çubukların arkasına doğru dikkatlice izleyin. Makasını al ve çizgilerini kes. Parçaları yerine yerleştirin ve gereken şekilde kesin.
Standart yapı taşı tekniğini kullanarak bu parçaları daha kısa hurda parçalarıyla birlikte yapıştırın. Alttaki yarım çubuk için, alt güverte ile aynı hizada olacağından, kenar boşluğuna gitmek sorun değil, böylece boşluk gerekmez. Ciltleme parçalarınızın gemi boşluğuna sığacak kadar kısa olduğundan emin olun.
Gemiyi kıç duvarın üzerinde tutun, arka güverte ve duvarların önüne cömert bir tutkal damlası uygulayın, son güverte parçanızı yerine yerleştirin, gemiyi omurganın üzerine geri koyun ve bir kaç lastik bant sarın Tutkal kurur iken yerinde tutmak için geminizin bir bölümünü kaldırdı.
Adım 12: Direkler, Yards ve Bowsprit
Direk deliklerinizi önceden deldiyseniz, bir sonraki paragrafa geçin. Olmazsa, şimdi direklerinizi nereye istediğinize karar verme ve delikleri açma zamanı. Küçük bir kılavuz deliği ile başlayın ve yavaş yavaş bir seferde bit boyutunu bir, bit artırın. Güvertede "büyük" bir matkap ucu sıkmayın yoksa bir şey parçalanır. Ortadaki çubuğu tam olarak uzunluğu boyunca ikiye böldüm ve taktıktan sonra yaptım. Çok fazla yapıştırıcı kullandım ve direklerin bazı açılışı, döşemeyi tamir etmek için pozisyonlandırmaya zorluyor, ancak düzgün bir şekilde yapmam gerektiği kadar iyi değildi. Bu aşamada sondaj yapmanız gerekiyorsa, zaman ayırın ve yavaş gidin; şimdi aceleci olmak zamanı değil. Buzlu çubuklar o kadar sağlam değil.
Direklerinizi, onlar için sahip olduğunuz deliklere yerleştirin. Önde daha sağlam direkler vardı ve arkada daha küçük olanları inceltdik. Direklerinizin yüksekliğini kontrol edin. Onları istediğin yerde mi? Değilse, şimdi onları kısaltma zamanı. Makası, kesmek istediğim güzel bir oyuk elde etmek için kullandım ve ardından dübelimi baş parmağımla yeni bıçak bıçağı arasına sıkıştırdım. Diğer elimi, bıçağın kesiştiği gibi oyuğun içinde tutmak için dübelini döndürmek için kullandım.
Çubukları tekrar deliklerine yerleştirin. Şimdi bahçenizi ne kadar geniş yapacağınızı ve nerede dinleneceklerini belirlemelisiniz. Yards asla direklerin üstüne monte edilmez, bu nedenle donanımınızı takmak için avluların üzerinde yer bıraktığınızdan emin olun. Küçük dübellemenizi alın ve direkleri düzeltmek için kullandığınız tekniği kullanarak, avlularınızın olmasını istediğiniz uzunluklarda kesin.
Şimdi her bir bahçenin ortasındaki bir oyuğa puan verin. Direklerinizi tekrar çıkartın ve her birinin üzerine bahçelerin monte etmesini istediğiniz yükseklikte bir oyuk verin.
Direkleri son kez tekrar deliklere yerleştirin (Söz veriyorum!). Her direğin etrafına güverte ile birleştiği yerde bir tutkal damlası sürün. Tutkalı fışkırttığınızda direği döndürün ve tutkalı eşit bir şekilde etrafa yayın. Bu, şişeyi milin etrafında dolaştırmaya çalışmaktan çok daha kolaydır.
Çubuklar ayarlandıktan sonra, metal bükümlü bağ saplarını tutturun veya kabloyu çekin ve daireyi oluşturacak kadar direk içerisindeki oluk etrafına sarın. Hafifçe açın ve direkten kaldırın. Gevşek uçları, bahçede yaptığınız kanalın etrafına sarın. Döngüyü tekrar direk aşağı doğru olukta kaydırın ve sonra boşluğu almak ve direğe yaslamak için bahçeyi bir düzlem pervane gibi döndürün. Kalan direkleriniz için tekrarlayın.
Bütün avlular yerleştiğinde, direkler ve avlular arasındaki tel uçlarına damlamak için bir tutkal dolgusu uygulayın. Bunun biraz kurulmasına izin verin ve boşlukları doldurmak için gerektiği kadar fazlasını uygulayın. Buradaki fikir, yapıştırıcı ile bir miktar donatı eklemektir.
Kendine bahçenizdeki dübel artıklarının uygun büyüklükte bir bölümünü bulun ve onu bowsprit için yerine yerleştirin. Maket bıçağıyla, tarafları yayın ucundaki boşluğa oturacak şekilde oyup açabilirsiniz. Taktıktan sonra, gemiyle birleştiği yerleri not edin, çıkarın, eşleşen yüzeylere bir miktar yapıştırıcı koyun ve yerine oturtun. Rahat oturması için yeterince biçimlendirdiyseniz, tutkal ayarlanırken tutmak için herhangi bir ilave basınç eklemeniz gerekmez.
Tüm bu tutkal kuruduktan sonra, dışarı çıkmaya ve boyamaya hazırsınız!
İpuçları:
Birkaç tel parçasını hazır bulundurun. Elimizdeki üç direkten, iki tanesi güzelce yaralandı ve ilk vuruşta rahatça kaldı, ancak üçüncüsü bir nedenden ötürü tam olarak sıkılmadı. Sonunda üçüncü kabloya geçmeden iki kablo koptu. Neden üç metre de aynı yaklaşımla yaptığımız hakkında hiçbir fikrim yok. Sadece bu şekilde gider sanırım.
Yelken stilleriniz, bahçenizi nasıl monte ettiğinize göre belirlenir. Hepsi yataysa, tüm dikdörtgen yelkenlere sahip olacaksınız. Arkada üçgen yelkenleri olan gerçek bir gemiden sonra modellik yapıyorduk, böylece arka bahçelerimiz daha uzun ve açılı olarak monte edildi. Bahçenizi monte etmeden önce, farklı yelken stillerinden bazı resimlere bakın ve bahçelerin nasıl kurulduğunu not edin.
Adım 13: Geminizi Boyayın
Şimdi tüm çocukların sevdiği kısım için: resim yapma!
Tüm bu yapıştırıcıyı kurup, iyice kurumasını bekleyin. Vaktiniz varsa gecede en iyisidir. Sprey boyasını al, dışarıda eski gazeteler hazırla, gençlere kutuyu ver ve kasabaya gitmelerine izin ver! Gerekirse her zaman rötuş yapabilirsiniz ama çocuklar bu adımı severler, bu yüzden bırakmalarına izin verin.
Bahşiş:
Bunu yaptığımızda spreyi gölgeleyen kademeli etki hakkında düşünmedim. Geminizi boyamak için yükseltilmiş bir yüzeye kurmak isteyebilirsiniz, böylelikle gövde parmaklıklarının altını alabilirsiniz. Bizimkiler orada biraz hafif çıktı ama çok da kötü değil. Bir dahaki sefere kesinlikle yükselteceğimize emin olacağım, böylece hepsini alabiliriz.
Bu arada, bitkileri arka planda boyamadı. Burası kış!
Adım 14: Yelkenleri Yapmak ve Takmak
Yelkenlerinizin ne kadar büyük olmasını istediğinizi belirleyin ve birkaç normal yazıcı (veya kopya) kağıdından kesip çıkarın.
Yelkenleriniz ne kadar büyük olmalı? Gerçekten sana kalmış. Gerçek bir gemiyi modellemeye çalıştığımız zaman, aslında onun resmindeki boyutları ölçtüm ve daha sonra, bahçenin tam genişliğini kullanarak, benzerliğini ne kadar yüksek yapmam gerektiğini belirlemek için bir oran kullandım. Bizimki 5 "x 7" olmalıydı ama ben onu 6 "'ya kadar uzattım, böylece onu arşivleyip alttan yukarıya yuvarlayıp yerine oturması için direğe yapıştırdım.
Neden onu kemer? Öyle görünüyor ki, rüzgar esiyor ve dışa doğru üşüşmesine neden oluyor! Düz durmasına izin vermek istersen, kesinlikle yapabilirsin. Sadece boyutlandırın, kesin ve yerine yapıştırın. Biraz hava katmak istiyorsanız, kıvrımlı yüzeye ve nemli bir kağıt havluya ihtiyacınız olacaktır. Araçlar ve malzemeler bölümünde bahsettiğim gibi, bunun için bir tüp Lysol Mendil kullandık ve harika çalıştı!
Yelkenini kes ve beklet. Kıvrımlı yüzeyinizi kapın ve bir kağıt havluyu ÇOK hafifçe nemlendirin. Kağıt havluyu tüpün üzerine koyun, yelkeninizi bunun üzerine yerleştirin ve sonra hepsini bir arada tutmak için iki lastik bant (üst kısmın en az dörtte biri ve diğeri aynı mesafede) kullanın. Bu şekilde yaklaşık 90 ila 120 saniye oturmasını sağlayın ve ardından lastik bantları çıkarın. Yelkeninizi nazikçe kaldırın, nemli havlusu çıkarın ve yelkeni kurumaya bırakılması için tekrar eğriye yerleştirin. Bu arada, kalan yelkenlerinizi ölçün ve kesin.
Yelkenlerinizi monte etmek için, avluya küçük bir tutkal damlası sürün ve yelkeni buna yapıştırın. Yapıştırıcı ile fazla taşınmak istemediğiniz zaman budur. Sadece kağıt yapıştırıyorsunuz ve çok kullanırsanız, sayfayı ıslatır ve kanar ve berbat görünür. Ana yelkenlinizi şişiriyorsanız, altına güzel bir kıvrılma vermek için yedek bir kalın dübel kullanın. Bu size direğe yapıştırmak için kullanabileceğiniz bir nokta verecektir.
İpuçları:
Yelkeni körüklemeyi planlıyorsanız, kıvrılmadan önce üzerine herhangi bir desen veya desen yerleştirdiğinizden emin olun. Ayrıca, lastik bantların yelken içinde aşağı doğru küçük bir çizgi oluşturarak bir girintiyi bıraktığını fark edeceksiniz. Bu, donanımınızı bir sonraki adımda uygulamak için mükemmel bir mekandır.
Siyah gibi farklı yelken renklerine sahip olmak istiyorsanız, inşaat kağıdı da aynı şekilde çalışmalıdır. Ancak, bunları eklemek için biraz daha yapıştırıcı kullanmanız gerekebilir. Muhtemelen, aynı zamanda akıcı etkinin peşindeyseniz nemli havlu üzerinde daha uzun süre kalmasına izin vermeniz gerekecektir.
Adım 15: Donanımı Yaratmak ve Takmak
Donanımı oluşturmak için sadece bazı uzunluklarda sicim kullandık. Tüm direk ve avlu arma için kullandık ve yelken arma için daha küçük çiftlere yıpranmış. Son kat sprey boyadan yaklaşık 60-90 dakika sonra yelkenleri ekledik. Kutu bir saat sonra kullanmaya başlayabileceğini söyledi. Bu aşamada bunu yapmanın güzelliği, boyanın herhangi bir şekilde deforme olmamasına, soyulmamasına veya herhangi bir şekilde çıkmamasına rağmen, donanımın yerinde tutulmasına yardımcı olan hafif yapışkan bir kaliteye sahip olmasıdır.
Ekipmanın nereye gideceğine dair bir fikir edinmek için birçok resme baktık ve daha sonra gerçek şeyleri en iyi şekilde simüle ettiğimizi hissettik ve uyguladıkları için iyi bir his sağladık. Resimlerdeki bu ayrıntılara yakından bakmaya başladığınızda farkedeceğiniz tek şey, bu eski gemilerde gerilmiş olan ip ipi miktarıdır. Bunları çoğaltmaya çalışmayın yoksa delirirsiniz. Sadece yüksek noktalara basın ve bundan memnun olacağınızdan eminim.
Tam boy sicim ile gittik ve her direğin tepesine bir düğüm bağladık. Öndeki iki direk, yay izine koştuk ve onları arkaya ve arkaya bağladık, çünkü inşaat kolaylığı için kıç kıvrımını bıraktığımızdan, duvarın yanındaki güverteye yapıştırdık. Ayrıca tam sicimi kuleleri direklere bağlamak için kullandık. Ana yelken için, ucun yakınındaki direk etrafına bağladık ve sonra sicimi yardarlara yapıştırdık. Avluya takılan kare yelken ile onu bağlayamadık. İki üçgen yelken için sicimi yardarlara ve aynı zamanda direk çevresine bağlayabildik.
Yelken donanımı için, yıpranmış çiftleri kullandık ve onları oldukça uzun süre bıraktık, bu yüzden tam ihtiyacımız olması durumunda fazladan fazla paramız vardı. Ana yelkende, bir ucunu düğümledik, avluya yapıştırdık, ipi yelkenin yüzüne astık, altına kıvrtık ve tekrar avluya geri döttük. Bu, ipte bir tutkal lekesi uygulamamıza ve ardından yelkenin dibine yapıştırmamıza izin verdi. Üçgen yelkenler için, yelkenin en üst noktasındaki bahçenin etrafını düğümledik, yelken kenarı boyunca aşağıya indirdik ve yelkenin en alt noktasına yapıştırdık.
Tüm tutkal kuruduktan sonra, telleri rayların yakınındaki güvertelerdeki makul yerlere indirdik, uzunluklarını kestik ve sonunda yerlerine yapıştırdık.
Adım 16: Son Dokunuşlar
Son dokunuş olarak her geminin bir bayrağı olmalı! Sadece küçük bir dikdörtgeni kesin ve küçük çocuğunuzun küçük bir bayrak yapmasını sağlayın. Her iki tarafa da yerleştirdiklerinden emin olun! Bir kürdan üzerine yapıştırın ve en yüksek direğe bağlayın. Bizi arma işine soktuk ve yerinde tutmak için bir miktar yapıştırıcı ekledik.
Geminizin adını da bir yere eklemeyi unutmayın. Annem içinde güzel bir fırça olan beyaz bir oje kaptı ve arkasındaki ismi boyadı. 7. adımda tekrar görebilirsiniz.
Bu kadar. Hepiniz bitirdiniz! Yeni geminin tadını çıkar!
