Bu parçalardan bir bisiklet oluşturmak için bir rehberdir. Kısa sürede pedal çevirmeniz için gereken parçaları ve araçları edinmenize yardımcı olmalıdır. Bisikletinizle uğraştığınızı, ancak bir uzman olmadığınız varsayılmaktadır. Umarım yardımcı olur!
-Joe
Gereçler:
1. Adım: Parçalar
İhtiyacınız olan parçaların listesi:
çerçeve
Çatal
kulaklık
Arka attırıcı
Ön vites değiştirici (isteğe bağlı)
Frenler
Fren kolları
Shifters
kulaklık
Kablo kılavuzu
2 x vites değiştirici kablo
2 x fren freni
4 'vites değiştirici gövde
4 'fren gövdesi
cranks
orta göbek
pedallar
tekerlekler
kaset
Zincir
Sele
oturma yeri
Koltuk kelepçesi
Konsol frenleri kullanıyorsanız, fren askıları ön / arka
kök
gidonlar
lastikler / tüpler
Bunun çoğunu Redstone Cyclery'den aldım http://www.redstonecyclery.com
2. Adım: Araçlar
Gres
zincir aracı
allen tuşları
kablo kesiciler
pedal anahtarı
demir testeresi
somun / cıvata (veya kulaklık presi)
ayarlanabilir anahtar
orta göbek aracı
Tornavida
Adım 3: Seat Post.
Koltuk kelepçesini ve ardından direği yerleştirin. Direklerin birlikte paslanmaması için çerçevede bulunacak olan parçayı heckleyin. Ardından koltuğu takın.
Daha sonra direk kullanarak bisiklet standına bağladım, ama bu sana bağlı …
Adım 4: Kulaklığı Takın
Önce kulaklığı takın. Bardakları büyük bir cıvata, biraz rondela ve somun kullanarak monte ediyorum. Yerine bastırıyor. Buraya koyduğum başka bir talimat var, eğer aşina değilseniz bu adımın tam sürecini ayrıntılandıracak. http://www.instructables.com/id/EMSFSKUD4QEP286CI1/
Bardakları yağlayın ve daha sonra yarışı açın. Ayarlanabilir bir anahtarla sıkıyorum.
5. Adım: Çatal
Tamam, kulaklıklı mikrofon setini bir araya getirin, yatakları gresleyin, sapınızı ve kullanacağınız aralayıcıları çatalın üzerine koyun ve bir işaretleyiciyle işaretleyin. Bu yönlendiriciyi keseceğiniz yer. DİKKAT Yivli bir sapınız varsa, sadece kesmemeye çalışın, kolaylaştırın, sadece bazı ara parçalar kullanın.
Adım 6: Gevşek Kesin
Şimdi, şu çatalı çıkar ve az önce yaptığınız işaretin yaklaşık 3 mm altına kadar kestiniz.
Yönlendirici bir tüp kesme kılavuzu kullandım, ancak noktayı işaretlemek ve bir testere ile kesmek için fermuarlı bir kravat kullanabilirsiniz. Bir kez iki kez ölçülen Remeber ölçümü, bir yönlendirici tüpü uzatamazsınız.
Adım 7: Yıldız Fangled Somunu
Şimdi yıldız dişi somun içinde sürmek zorundasın. Cıvatanın üzerine geçirdim. Ardından bir çekiç kullanın ve yaklaşık 1 cm'ye hafifçe vurun.
Adım 8: Tekrar Birleştirin
Tamam, tekrar bir araya getir.
Üst kapağı yerine oturana kadar sıkın, ancak çok da sıkmayın. Sonra gövdeyi sıkın. Daha sonra kontrol edersiniz.
Adım 9: Alt Destek
Alt braketi yerleştirin.
Dişlileri yağlayın. Tahrik tarafı REVERSE dişlidir. Unutma, geriye doğru gider.
Elle iterek başlayın. Henüz aracı kullanmayın.
Adım 10: Bb'yi sıkın
Şimdi takımı kullanma ve alt braketi sıkma zamanı. Tahrik tarafını daha sonra tahrik olmayan tarafını sıkın.
Tahrik tarafı, alt braket kovanına dayanacak şekilde oturacaktır. Tahrik dışı taraf tamamen içeri girmeyebilir. Ancak çoğu zaman geçmelidir.
Adım 11: Kranklar
Krankları takın. Ben kranklara gelince "yağsız" düşünce okulunun takipçisiyim. Fakat sizin için ne işe yaradığını yapın. Cehennemden çekip krankları sıkmalıyım.
Adım 12: Pedallar
Pedallarınızı takmak için dişlileri gresleyin. Pedallarda tahrik olmayan taraf ters dişlidir. Pedalların çoğu, takmak için 15 mm'lik bir anahtar kullanır.
Adım 13: Kablo Kılavuzu
Bb kabuğunun altına bir kablo kılavuzu takmam gerekiyordu.
Adım 14: Attırıcı
Ön cepheden gidiyorum çünkü bu benim banliyö. Bu yüzden sadece arkaya koydum. Yavaş git, işte burdan geçirmediğinden emin ol, bunun için sadece kolay bir yer …
Adım 15: Frenler
Konsol frenleri kullanıyorum. Bu yüzden yay gerginliği için ortadaki deliği kullanacağım, bu iyi bir tahmin. Yine de farklı bir delik kullanmanız gerekebilir. Bu tercih yanı sıra deneme yanılma dayalı bir şeydir. Ancak orta iyi bir seçimdir.
Adım 16: Zincir
Zinciri takma zamanı. Arkadaki en büyük vitesi ve öndeki en geniş vitesi kullanın, rahatça dönecek kadar zinciriniz olduğundan emin olun.
Pimi sürmek için zincir aletinizi kullanın.
Ardından, bağlantıyı gevşetmek için iç adımı kullanarak bir tur 1/8 çevirin.
Adım 17: Kinky
Zinciriniz sert ve buna benziyorsa, gevşetmek için son adımı tekrarlayın.
Adım 18: Kablolar
Frenleriniz ve kaydırıcılarınız için kablo muhafazasını kesmeniz gerekir.
Buradaki en önemli şey, yeterli yuvaya sahip olduğunuzdan emin olmanızdır, böylece onu bağlamaz ve çıtayı tamamen dönmesini engeller. Ayrıca, frenlere müdahale etmediğinden emin olun, ki bu iyi değil.
Çubukları sonuna kadar çevirip, mahfazayı kablo durdurucuya karşı tutuyorum. Bunu yapmanın yolu.
Adım 19: Arka Kablo
Arka derinin, burada gösterildiği gibi küçük bir yuvaya ihtiyacı vardır. İki kısa ve tüm viteslerinizi değiştirmeyecek.
Adım 20: Ayarlama
Böylece kablolarınızı şimdi frenlerinize ve vites değiştiricilere aktarabilirsiniz. Arka tarafını ayarlarken, öncelikle sınırları ayarlamak istersiniz.
Vites değiştiricinin arkasında iki vida bulunur, alttaki iç (en büyük) dişlidir ve yüksek olan ise dıştan takmadır, Bu "Linner Houtter" ı hatırlayın.
Limitleri ayarlayarak, zincirin dişlilerin arasına girmesini veya düşme ile en küçük dişli arasındaki boşluğa girmesini önlersiniz.
Ardından, barrell ayarlayıcıyı kullanarak vites değiştiricinize ince ayar yapabilirsiniz. Anahtar, kasnağın üzerindeki dişlerin, içinde bulunduğunuz dişlilerin dişleriyle aynı hizada olmasını sağlamaktır.
Adım 21: Vuruş
Yani bu noktada hemen hemen bir bisiklet inşa etmelisin. Ancak kulaklığın sıkı olduğundan emin olmamız gerekiyor. Bu yüzden bisikleti yere koyun, ön freni alın ve bisikleti ileri geri hareket ettirin, kulaklıkta herhangi bir vuruş olduğunu fark ettiniz mi? Eğer öyleyse, gövdeyi gevşetiniz, üst kapağı, vurucu çıkıncaya kadar sıkınız, daha sonra gövdeyi tekrar sıkınız.
Adım 22: Test Et
Şimdi sürüşü denemeye hazır olmalısın. Her şeyin sıkı olup olmadığını iki kez kontrol edin, frenleri, kabloları, çubuğu ve gövdeyi kontrol edin.
Sür ve eğlen.
Adım 23: İşe Alım
Bu yüzden üzerinde çalışmak için gidip geldim.
Eklediğim bazı şeyler ışıklar ve çamurluklardı, ama en önemlisi iğneleyici kilitleme şişleri ekledim. Bir fantezi anahtarlı çıkarılabilir hızlı yayın kullanırlar. Tekerleklerimin veya koltuğumun kaldırılmasını istemiyorum …
http://www.pinheadcomponents.com/
