1. Ben bir seramik uzmanı değilim. (heck, ben hiçbir şekilde gerçek olarak söylenmiyor. Öyleyse bunu okuduktan sonra seramik işçiliği hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız başka birine sormanız gerekecek.
2. Su etrafında olacak elektrikle çalışıyoruz. Lütfen bunu aklınızda bulundurun, çünkü sizi bir ampule dönüştürmekten sorumlu olmayacağım.
3.Kullandığım parçalarla yaptığım adımlar boyunca size rehberlik edeceğim. Bu söylenebilir tüm talimatlara uygun bir boyut değildir.
4. Bu benim ilk öğretilebilir ve ortalama yorumlar muhtemelen beni çok kızdırıyor.
Gereçler:
Adım 1: Toplanacak Bazı Hedefler.
Tamam işte gidiyoruz. Bu benim temel parça listem.
3/8 matkap ucu
�
Alçıpan vidaları dolu el
Eski dikiş makinesi pedalı
Eski matkap
Bazı tel somunları
Silikon kalafat
Araba cıvata ve somun
12 tembel Suzan (Hedefi benim için sekiz dolara satın aldım.)
Uzatma kablosu yuvaları
Adım 2: Kepçemde Bir Delik Var Sevgili Liza!
Bu, beş galon kovaın çoğunun kepçenin merkezinin bulunduğu yerde uygun bir işarete sahip olması nedeniyle daha kolay adımlardan biridir. Küçük kalıplama işaretinin 3/8 "delik açtığı yerde.
Ardından kovanın aşağıya inmesinin yaklaşık 3/4'ü, kablonuzun çıkması için 1/2 "delik açar.
Adım 3: Şimdi Powered Bit ile Eğlenmek için.
Tamam, burası işler ters gidebilir.
Yapmanız gereken ilk şey, dikiş makinesindeki matkap ve ayak pedalının voltajı ve amperidir. Bunu yapmanın kolay yolu, üzerlerindeki ayrıntı plakalarına bakmaktır. Orada bir yerde size bu çok önemli bilgileri anlatacağım.
Neden sorabilirsin bu önemli? Eğer ayak pedalınız matkaptan daha düşük amper değerine sahipse, alev almazsa, sihirli siyah dumanı kürekten aşırı ısıtmak ve serbest bırakmak mümkündür!
Benim durumumda, ped 25 amper ve matkap 2 amper bana küçük bir kıpırdatma odası bırakıyor.
Adım 4: Fiş Cerrahisini açın.
İlk önce ortadaki iki kabloyu bir bant parçası ya da bir sharpy ile işaretleyin. bu iki tel daha sonra birleştirilecektir.
Patlama zamanı. Dikiş makinesine giden eski ayak pedalı tapasının ucunu kesin. Bu sizi iki şeker kalıbıyla bırakmalı. Bunlardan biri fişin ucu, diğeri de ayak pedalı olacak. Tüm telleri, kovanın kenarında deldiğiniz delikten geçirin.
İşaretlemek için söylediğim iki kabloyu hatırladın mı? Bunları bir araya getirin ve somun ile bağlayın. Islanma olasılığı olduğu için bağlantıyı kapatmak için biraz silikon ekledim. Daha sonra son iki kabloyu alın ve bunları su geçirmez bir dişi uzatma kablosu fişine bağlayın. Bir tel bakır renkli vidaya ve diğeri gümüş renkli vidaya. Yeşil fakir vida ile ne yapmalı? Benim durumumda hiçbir şey çalıştığım ayak pedalının topraklama kablosu yoktu ve kutuplanmadı.
WARRNING
Elektrikçi olmadığımı hatırlamanın önemli olduğu yer burasıdır. Çünkü bu devre su damlayan bir kovanın altında yaşayacağından bağlantılarınızı mühürlemek ve toprağa doğru şekilde bağlamak için ekstra özen göstermeniz gerekir. Bir GFCI anahtarını bağlamaya çalışmayı düşündüm ama değişken hız kontrolü ile çalışıp çalışmayacağından emin değildim. Evdeki birimim bir GFCI'ye bağlı.
Öyleyse devam edelim. Şimdi her şeyin düzgün çalıştığından emin olmak için test etmek için harika bir zaman. Yeni değişken hızlı matkap kontrolünüzü duvara, matkabınızı da yeni prize takın. Tetiği basılı tutun ve yavaşça basın ya da tetiğe basın. Pedalı çalıştırırken matkap hızlanmalı ve yavaşlamalıdır. Bağlantılarınızı kontrol etmez ve tekrar test edin.
Adım 5: Çömlekçilik Çarkının Spinney Bitini Yapma.
Şimdi tembel Susan'ı parçalamanın zamanı geldi. Bir kez daha kullanıyorum birinde bir ölü kalıp işareti var, aynı zamanda milin alt kısmının bir kapak olduğu ortaya çıktı. Tembel Susan'ın ortasında bir drill matkap kullandıktan sonra, kapak tapasını çıkarın.
Tembel Susan'ınızın üst tarafından arabanın cıvatasını itin. Döner tablayı ters çevirin ve milin etrafında cıvatanın etrafında boşluğun nerede olduğunu görmelisiniz. Bu biraz silikon çekmek için iyi bir yer. Şimdi pelerin cıvatasını aşağı doğru kaydırın ve tekrar yuvasına oturtun.
Mağazayı gezme ve şu iki! / 4 "somunu bulma zamanı. Sahip olduğunuzu biliyorsunuz. İlkini takın ve bol araba cıvatasını tembel Susan'ın üst kısmı ile aynı hizada batana kadar sıkın. İşte burada deniyorum Kullandığım bu eski Zanaatkar matkabı tarafından yaratılmış küçük bir sorunu gidermek için, tersi yok, bu da matkap çalıştığında cıvatayı gevşetmeye çalıştığı anlamına gelir.Anladığım kadarıyla başa çıkmanın birkaç yolu vardır. Bununla.
Birincisi, farklı bir matkap bul.
İki - solak bir cıvata ve somun kullanın.
Üç - somunları kalıcı olarak yerine koymak için bir yol bulun.
Üç ile gittim. İlk somunu taktıktan sonra, zımba ve çekiçle yerine sabitledim. Daha sonra bir reçel somunu olarak yerine sabitlenen ikinci bir somun ilave edildi ve ardından sadece iyi bir ölçüm için bir damla silikon ilave edildi.
Adım 6: Hepsini bir araya getirmek.
İşte bu projeyi yapan başka birinin adil bir ustalığa ihtiyacı olacak. Matkabın ortalanmış ve kepçenin dibine dik açılı olarak monte edilmesi. Benim durumumda şanslıydım ve bu dava için kullanabileceğim sondaj çantasında bir montaj braketi vardı. Bazı zamanlar iyi olmaktan şanslı olmak daha iyidir.
Matkabı daha önce kovaya açılan 3/8 delikle hizalamak için kısa bir 2x4 ahşap şim parçası ve bazı alçıpan vidaları kullandım.
Tembel Suzan'ın arkasına bol miktarda silikon uygulayın ve cıvatayı matkabın aynasına girecek şekilde kovanın üzerine yerleştirin. Aynayı sıkın.
Matkabı ped yuvasına takın.
Tetiği matkapta çekin ve tam açık konumda kilitleyin.
Adım 7: Eğlence Başlasın!
Tamamen monte edilmiş bir üniteniz olduğuna göre, çalışıp çalışmadığını test edin. Sonra silikonunuz kuruduktan sonra, ünitenin fişini çekin ve suyla hafifçe püskürtün ve sızıntı arayın. Sızıntı varsa, silikon ile doldurun.
Harika, şimdi harika bir çömlek çarkı yaptın, gidip onunla bir şeyler yap.
Düzenle 8/10/09
Bugün kil kullanan test birimi ve çok iyi çalıştı ama birkaç değişiklik önermek istiyorum.
1. Küçük bir blok yolundaki hız engelleyiciyi, diğer yandan kilden 12 'kadar iyi bir şekilde fırlatabilirsiniz. Bu eğlenceli olsa da, iyi saksılar yapmaz.
2. Bunu iyi bir 2 saat boğazı için kullandık ve suyu kontrol etmek için üniteyi çevirdiğimde matkap çok sıcaktı. Biraz hava hareketi sağlamak için kovanın altına birkaç tahta blok koydum.
3. Bir inç sürücüden daha matkap matkap kullanmak muhtemelen iyi bir fikirdir. Bu ünite çalışıyor ancak tekerlek ağır yük altına alındığında, gerginlik duyabiliyorsunuz.
