İkinci yıl Ürün Tasarım Mühendisliği öğrencileriyiz. Amacımız, sağlanan rüzgar tüneline yerleştirildiğinde en fazla gücü sağlayacak türbin tasarlamak ve inşa etmekti. Türbin, lise öğrencilerine çeşitli farklı sayıda bıçak türbinlerinin değişen rüzgar hızlarında, dolayısıyla çıkarılabilir kanatlarda ve kanallarda verimini nasıl etkilediğini öğretme fikri ile tasarlanmıştır. Bununla birlikte, türbininiz dış mekanda kullanım içinse, basit bir konik kanal daha etkili olacaktır. Bu, ince tabaka plastik ve süper yapıştırıcı kullanılarak hızlı bir şekilde üretilebilir.
* GÜNCELLEME * Bazı sıkı rekabet ve hafif patlamalardan sonra, türbimiz 3. çıktı ve bize Tesco'nun en iyi kabarcıklılarını kazandı. Dış halkanızın tamamen serbest kaldığından emin olurdum, çünkü en yüksek hızla dönerken bizimki havaya uçtu!
Gereçler:
Adım 1: Kanalı Yapmak
Fan çıkışından türbin kanatlarına hava akışını yönlendiren kanal, türbin kanatlarından geçen hava hacmini maksimize ettiği ve hava akışını birleştirdiği için önemlidir.
Bu, gereken malzemelerin en temel olduğu ve elektronik ekipman kullanılmadan yapılan tek parça olduğu için üretilmesi en kolay kısımdır.
Türbininiz bir kanal gerektirmiyorsa, Adım 6'ya geçin.
İhtiyacın olacak:
Bir köpük blok
Çok, çok gazete
clingfilm
Duvar kağıdı tutkalı
Maskeleme bandı
2 büyük MDF sayfası (kabaca 300 x 400 mm)
Beyaz boya
vernik
Sıcak tutkal tabancası
Adım 2: Büyük Bir Köpük Bloğu Edin
Bu köpük blok, daha sonra içi boş bir kabuk oluşturmak için etrafına kağıt mache yapacağımız bir kalıp oluşturmaktır. Bu bloğun ölçüleri 450x280x280 mm'dir. Sıcak bir yapıştırıcı tabancası kullanarak 75 mm kalınlığında 6 köpük şeridi birbirine yapıştırarak bu küboidi ürettim.
Bundan oluşacağımız şekli oldukça karmaşık ve görselleştirmeyi zor buldum. Bu nedenle, büyük bir şekli zımparalamanın, ölçülen şeritlerden tamamlanmış şekli oluşturmaya çalışmaktan çok daha kolay olduğunu, ancak daha fazla zaman aldığını buldum.
Bloğun bir ucunda, merkezi işaretleyin ve 140 mm yarıçapı bir daire çizin. Bloğun diğer ucunda, blokla aynı genişlikte ve 165mm yüksekliğinde bir dikdörtgen çizerek tekrar ortalandığından emin olun.
Şimdi zımparalamaya başla. Büyük bir metal dosya kullandım, ancak düşük kumlu zımpara kağıdı hile yapardı. Zımparalama yaparken, şeklinizin orta bandının neredeyse el değmeden kalması gerektiğini aklınızda bulundurmanız gerekir. Bu, iki tarafın resimde gösterildiği gibi birlikte sorunsuz bir şekilde birleşmesini sağlar.
Dikdörtgen tarafı zımparalarken, çıkardığınız şeklin üstünde ve altında köpük olacak, oysa dairesel uçta azalacak bloğun genişliği ve yuvarlanmış köşeler olacaktır.
Son aşamalarda, şekli yumuşatmak için yüksek kumlu bir zımpara kağıdı kullanın.
Adım 3: Kağıt Mache
Küfümüz gözenekli malzemeden yapıldığı için, kağıt-mache kasasının yapışmasını önlemek için sarılmak filmle kaplamamız gerekir. Bunun için yaklaşık yarım rulo sarılmak film kullandım.
Kanalımızın iç kısmının minimum türbülans ürettiğinden emin olmak için mümkün olduğunca pürüzsüz bir yüzey oluşturmamız gerekiyor. Bunu yapmanın en kolay yolu, bir kez kıl filmi ile çevreyi gezdirmek, kenarları örtmek, daha sonra filmi kesmek ve bütün şekil (üst ve alt yüzeyler dahil) kaplanana kadar tekrar yukarı doğru başlamaktır. Bu teknik, bir seferde şekli kapatmaya çalıştığınızda filmde görünen dalgalanmaları önler.
Şimdi eğlence biti için. Bir kovaya 4 parça sıcak su ve 1 parça duvar kağıdı granülü doldurun (bu sırada, aksi halde keşfedilirse topaklı olur). Bunu kalın bir macun oluşana kadar karıştırın, daha sonra gazete şeridini macuna batırın ve kanal kalıbına yerleştirin. Şeklin kenarlarını örterek üst ve alt kenarlara kadar yukarı doğru gittiğinizden emin olun, ancak üst ve alt yüzeyleri açıkta bırakın. Birinci şerit katmanını aynı yönde çalıştırmayı deneyin ve daha sonra ikinci katmanda bunları dikey yapın. 8 kat için tekrarlayın.
Adım 4: Kanalı Çıkarma
Bu şekil bir uçta daha geniş ve diğer uçta daha uzun olduğundan, köpük merkezini basitçe çekemiyoruz. Kağıt maktasını ikiye kesmemiz ve sonra köpük çıkarıldıktan sonra iki yarıyı tekrar takmamız gerekir. Keskin bir bıçak ya da neşter işe yarayacak.
Köpük kalıbı çıkarıldıktan sonra kabuk deforme olur. Bu, tekrar bir araya yapıştırmayı zorlaştırır. Bizim yöntemimiz oldukça deneyseldi. PVA tutkal ahşap destekleri, zımba telleri ve metal ağırlıkların bir kombinasyonunu kullandık. İlk önce, bir MDF parçasının bir tarafını, kabaca 100 x 150 mm, PVA tutkalı ile kaplayın. İki kağıt makası yarısını yeniden hizalayın ve ardından MDF desteğini ensizyon boyunca takın. Kesimin tüm uzunluğu boyunca zımbalayın ve sonra PVA kuruyana kadar kelepçeleyin veya ağırlıklandırın. Karşı taraf için tekrarlayın.
Adım 5: Son Adımlar
Şimdi rüzgar tüneliniz için tamamlanmış bir kanalınız var, ancak hala oldukça kırılgan. Şekli daha sert hale getirmek için, sıcak tutkallı ahşap (veya benzeri) iki açık uç etrafında desteklenir. Destek halkasının boyutlarını bulmak için, çevresine bir şerit metre koştum ve çapı hesapladım. Sıkıca oturmasını sağlamak için kağıt mache'yi tahtaya bantlayın ve / veya sıkıştırın.
Daha sonra, iç ve dış kısımları 2 kat vernikle kaplayın. Bu, sadece kağıt mache'yi nemden korur ve sertliğini arttırmaz, aynı zamanda kanal kullanımdayken türbülansı da azaltır.
Sonunda: estetik. Temamıza uyması için kanalımızı parlak beyaza boyamaya karar verdik.
Adım 6: Blade Tasarımı
Hızlı Prototip makineye (veya “3D yazıcı”) erişebiliyoruz, bu da bize bıçak tasarımımızı mümkün olduğunca fazla güç elde etmek için optimize etme fırsatı verdi.
Asansör tabanlı rüzgar türbinleri, bugüne kadarki en verimli tiptir, bu nedenle, halihazırda FX-83-W-108 olarak adlandırılan, rüzgar türbinlerinde zaten kullanılan bir aerofoil (kanat) şekli kullanmaya karar verdik. Http://worldofkrauss.com/foils/52 adresini ziyaret edin.
Bu aerofoil seçildi çünkü 68.785 iyi bir Kaldır / Sürükle oranına sahipti. Bu, sürüklenerek oluşturduğu her kuvvet için, asansörde 68.785 kat daha fazla kuvvet oluşturduğu anlamına gelir. Aerofoil aynı zamanda -5 ila +8 derece arasında çalıştığı geniş bir saldırı açısına sahiptir. Temelde bu sadece bize bıçakları yaptığımız zaman hata için küçük bir pay kazandırıyor.
Bıçak tasarımını optimize etmenin ilk adımı, rüzgarda ne kadar güç olduğunu hesaplamaktır. Projemiz bir rüzgar tüneli içerdiğinden, az çok sabit bir rüzgar hızına sahibiz. Formül:
Rüzgar Enerjisi = 0,5 * (hava yoğunluğu) * (alan) * (rüzgar hızı) ^ 3
Bu, Watt cinsinden güç sağlar - S.I birimlerini kullandığınızdan emin olun (yani metre, kilogram, saniye vb.)
-20 derece deniz seviyesinde hava yoğunluğu yaklaşık 1.204 kgm3'tür.
- Alan türbinin işgal edeceği alanı ifade eder. Tasarım için, bu kanalımızın son alanıydı, yani pi * 0.14 * 0.14 = 0.0616 metrekare.
- Rüzgar hızı, türbinin işgal edeceği alan boyunca havanın hızıdır. Gördüğünüz gibi, rüzgar hızındaki küçük bir artış güçte büyük bir artış sağlıyor.
Saniyede yaklaşık 11 metrelik bir rüzgar hızımız ve 0.0616 metrekarelik bir alanımız vardı, bu da bize rüzgardaki gücü yaklaşık 50 Watt olarak verdi.
“Betz Sınırı” olarak adlandırılan bir şey nedeniyle, bir türbin tarafından rüzgardan elde edilebilecek maksimum güç bu rüzgar gücünün% 59,3'üdür. Buradaki nedenlere girmeyeceğim, ancak gerçekten ilgileniyorsanız, bakabilirsiniz …
Şimdi mümkün olan maksimum güç çıkışımızı 50 Watt'ın% 59,3'ü kadar elde ettik ve bu da yaklaşık 29 Watt.
Bu sayı türbinin% 100 verimli olduğunu ve bunun imkansız olduğunu varsayar. Bugünlerde her yerde gördüğünüz büyük beyaz türbinler, yaklaşık% 75 - 85 verimi sağlıyor ve bu da oldukça etkileyici. Biz o kadar iyi değiliz, bu yüzden% 50 verimlilik makul görünüyor. Bu bize türbinimizdeki teorik güç çıkışını yaklaşık 14 Watt olarak verir.
Bir sonraki bit maalesef biraz daha matematik - ama bu son bit!
Şimdi yapmamız gereken, hesaplanan güç çıktısını elde etmek için bıçakların ne kadar büyük olması gerektiği üzerinde çalışmak. Bu aynı zamanda türbinin dönmesini istediğimiz hıza da bağlıdır.
Seçtiğimiz aerofoil, saniyede yaklaşık 22-30 metre (50-70 mil / saat) hava hızıyla en iyi şekilde çalışır, bu nedenle türbinin buna izin verecek kadar hızlı dönmesini sağlamamız gerekir.
Bıçağın hızını belirli bir noktada hesaplamak için aşağıdakileri kullanırız:
U = ω * r
- U bıçağın hızıdır
- ω saniyede radyan cinsinden dönme hızıdır.
- r, metre cinsinden yarıçaptır.
1500 devir / dakikalık bir dönme hızı seçtik. Bunu saniyede radyan'a dönüştürmek için 2 * pi ile çarpın ve sonra 60 ile bölün;
(1500 * 2 * pi) / 60 = saniyede 157 radyan
Bıçak uçları, dönme merkezlerinden (kanalın boyutu nedeniyle) 140 mm'lik bir yarıçapa sahip olacaktır, bu nedenle uç hızı:
U = ω * r = 157 * 0,14 = saniyede 22 metre
Bu, bıçağın rüzgarda dikey olarak havada hareket ettiği hızdır. Uçtaki bıçağın yaşadığı toplam hava hızını bulmak için, Pisagor kullanıyoruz:
Toplam hız = √ ((U ^ 2) + V ^ 2)
U, saniyede 22 metre olarak ölçülen uç hızıdır.
V, rüzgar hızıdır, saniyede 11 metre olarak hesaplanır.
Böylece, kanat uçumuzda saniyede 24,6 metre toplam hava hızı elde ediyoruz; bu da aerofoilimiz için optimum hız aralığının ortasındadır.
Tamam, sonra bıçak alanımızı elde etmek için büyük denklem:
Bıçak alanı = Güç / 0.5 * ρ * √ (U ^ 2 + V ^ 2) * (Cl UV-CdU ^ 2)
-Güç, 14 Watt olarak hesapladığımız rüzgar türbini gücüdür.
- ρ havanın yoğunluğu, metreküp başına yaklaşık 1.204 kg
-V saniye başına metre cinsinden rüzgar hızıdır - bu durumda 11m / s
-U saniye başına metre cinsinden bıçakların uç hızıdır - bu durumda 22m / s
-Cl, veri sayfasında bulunan aerofoil için kaldırma katsayısıdır. Aerofoilimiz 1.138 kaldırma katsayısına sahiptir
-Cd, 0.01654 olan sürtünme katsayısıdır.
Denklemden itibaren, türbinin hız ve güç çıkışının 0.003536 metrekare olması için optimum bıçak alanını elde ediyoruz.
İki bıçağa sahip olmaya karar verdik (daha fazla ve çok küçük ve kırılgan olacaklardı), bu da bize her bir bıçak alanını 0.001768 metrekare olarak verdi. 2,5 cm'lik bir bıçak genişliği kullanmak, yaklaşık 7 cm'lik bir bıçak uzunluğu verir.
Şimdi teorik güç üretimimiz, türbininizin dönme hızı, ihtiyacımız olan bıçak sayısı ve bıçakların olması gereken boyutlara sahibiz. Artık bıçakların CAD modelini yapmaya neredeyse hazırız - ilk önce küçük bir matematik daha var…
Çalışmamız gereken son şey, bıçak yarıçapı boyunca çeşitli noktalardaki bıçakların açısıdır. Bu birkaç nedenden ötürü - ilk önce, aerofoil en iyi 5 derecelik “saldırı açısında” çalışır. Bu, hava akış yönüne 5 derece eğildiğinde bıçakların en iyi şekilde çalışacağı anlamına gelir. İkinci sebep, bıçakların uçtaki hava içinde kökte olduğundan daha hızlı hareket ettiği için bıçakların yarıçapı boyunca farklı açılarda hava akışı görmesidir.
Bıçakların seyahat yönünden rüzgara dönmesi gereken “α” açısını hesaplamak için aşağıdakileri kullanırız:
α = 95 - tan ^ (-1) (U / V)
-U, bıçağın belirli bir yarıçaptaki hızıdır (U = ω * r)
-V rüzgar hızıdır, bu durumda daima 11m / s
Bıçaklarımız 7 cm uzunluğunda ve maksimum 14 cm yarıçapına sahip olacağından, bıçağın kökü dönme merkezinden 7 cm olacaktır. Kökten uca, açılar:
Yarıçap (m) V (m / s) U (m / s) α (derece)
0.07 11 10.99 50.0
0.08 11 12.56 46.2
0.09 11 14.13 42.9
0.10 11 15.70 40.0
0.11 11 17.27 37.5
0.12 11 18.84 35.3
0.13 11 20.41 33.3
0.14 11 21.98 31.6
Tamam, matematik sonunda bitti ve şimdi bir sonraki adıma geçebiliriz - bıçağın CAD yazılımında modellenmesi.
Web sitesinden aerofoil koordinatlarını kullanabilir, bunları .txt dosyası olarak kaydedebilir ve ardından aerofoil şeklini vermek için bunları Solidworks'e alabilirsiniz. Koordinatlar bir .txt dosyası olarak kaydedildikten sonra, Solidworks'deki xyz noktalarından eğri> eğri eklemek için aerofoil dosyanızı temel düzlemlerden birine yerleştirin. Ardından bu düzlemi seçin, aerofoil çiziminin üzerine tıklayın ve “objeleri dönüştür” seçeneğini seçin. Ardından “objeleri taşı” araç çubuğu kullanılarak ölçeklenebilir ve belirli bir açıyla döndürülebilir.
Ardından,> referans geometrisi> düzlemleri yerleştir seçeneğine gidin ve her biri birbirinden 10 mm uzaklıkta olacak şekilde 7 düzlem yerleştirin. Sırasıyla her bir uçağı seçin, aerofoil şeklini tıklayın ve “objeleri dönüştür” seçeneğini seçin. Bu, aerofoil'i her bir düzlemin üzerine yansıtır. Daha önce olduğu gibi, bu daha sonra ölçeklendirilebilir (bıçağın önden arka kenarına 2,5 cm olmasını sağlamak için bıçağın 2,5 ölçeğini kullandık) ve bıçağı daha önce hesaplanan açılara da döndürebilirsiniz.
Ardından, “lofted boss / base” seçin ve tüm açılı aerofoil profillerini seçin. Bu size bıçağın ana kısmını verecektir!
Şimdi yapılması gereken tek şey, bıçağın göbeğe girmesini sağlamak için bir "anahtar" yapmak ve ayrıca uçtaki bir parçanın dış halkaya girmesini sağlamak. Bunların her ikisi de uygun düzlemleri çizerek ve 3B yapmak için “extrude” aracını kullanarak yapılabilir.
Bıçak şimdi hızlı prototipleme için hazır!
Adım 7: Bıçak Dökümü
Bıçak hızlı bir şekilde prototiplendikten sonra, aynı kopyalar çıkarılabilir.
Her şeyden önce, bıçak düzgünleştirilmeli ve cilalanmalıdır. Çoğu hızlı prototip makinesi yalnızca yaklaşık 0.25 mm hassasiyetle yazdırır, böylece bıçak oldukça kaba çıkar.
İlk önce bıçağı Metil Etil Keton (MEK) içine batırın. Bu, bazı kusurların düzeltilmesine yardımcı olacaktır. Ardından pürüzlülüğü doldurmak ve pürüzlü kenarları düzeltmek için ince bir kat U-POL veya başka bir uygun dolgu maddesi uygulayın. Dolgu kuruduktan sonra bıçağı ÇOK Dikkatli bir şekilde zımparalayın. Aerofoil parçanın boyutlarının ve pürüzsüzlüğünün düzgün çalışması için kesinlikle çok önemli olduğunu unutmayın. Hafif dalgalanmalar veya aerofoil şeklindeki değişiklikler, aerodinamik performansını büyük ölçüde değiştirecektir.
Bıçak derin bir çizik olmadan, tamamen pürüzsüz olana kadar dolum ve zımpara işlemini tekrarlayın. Bıçak şimdi başka kusurları gösterecek şekilde astarlanabilir ve bıçak pürüzsüz ve parlak olana kadar zımparalama / dolum tekrarlanır.
Bıçak şimdi döküm için hazır.
Kalıbı yapmak için her bir yönde bıçaktan bir santimetre veya iki daha büyük küçük bir kutu bulmanız (veya yapmanız) gerekir.
Bıçağın ön kenarı boyunca küçük bir plastik parça yapıştırın. Ön kenar, aerofoil kısmının daha kalın kısmıdır. Ardından bu plastik parçayı kutunuzun altına yapıştırın.
Sonra bazı silikon kalıplama sıvılarını şişe talimatlarında olduğu gibi karıştırın ve kutuyu doldurun.
Silikon kuruduğunda, kutu parçalanabilir ve bıçak dikkatlice kalıptan çıkarılabilir.
Şimdi bıçağın kopyalarını yapmaya başlamak için reçineyi karıştırabilirsiniz. Oranlar genellikle sertleştiriciye yaklaşık 1: 1 reçinedir. Ayarlaması uzun sürmez, bu yüzden hemen kalıba dökülmelidir. Reçinenin kalıbın her yerine ulaştığından emin olmak için kalıbı yuvarladığınızdan emin olun.
Yaklaşık 15-20 dakika sonra, ilk bıçağınız hazır olmalıdır. Bıçağı çok erken sökmeye özendirmeyin - yeterince ayarlanmış gibi görünebilir, ancak bıçak yine de yumuşak olacaktır ve çalışmadan çok zevk aldığınız tüm açıları mahvedecek şekilde hafifçe bükülür!
Bu işlemi istediğiniz kadar bıçak için tekrarlayın. Çok fazla vaktimiz olduğundan emin olmak için 10 kişi yaptık.
O zaman, önceki gibi aynı işlemdir - doldurma ve zımparalama. Kalıpta yaratılan küçük kabarcıkları ve kusurları gidermek için “yeşil malzeme” modelleme dolgusu kullandık ve ince zımpara kağıdı ile cilalandık. Bıçaklar daha sonra hava ile sürtünmeyi azaltmak için parlak olduğu sürece herhangi bir renkte spreyle boyanabilir.
Bıçaklar (nihayet!) Bitti.
Adım 8: Hub
Hub'ımız Perspex'ten CNC freze olarak tasarlanmıştır.
İlk adım, doğru çapta bir daire çizmektir. Bizim durumumuzda bu 140mm idi. Sonra ortadaki küçük bir daireyi merkez deliği olarak çizin.
Sonra aynı “anahtar” şeklini bıçağın altından çizin ve bunu dairesel bir taslak deseni oluşturmak için kullanın. Sadece iki bıçağa ihtiyacımız var, ancak istenirse farklı bıçaklarla değiştirilmesine izin vermek için 8 aynı eskiz yarattık.
Sonra daireyi çıkartın ve bıçakları eşleştirmek için anahtarları doğru derinlikte kesin. Bizimkilerde bu 16 mm idi. Ortadaki deliğin tamamen geçtiğinden emin olun.
Ardından CNC işleme için uygun boyutta bir Perspex parçası bulun. Yuvaların derinliğinden biraz daha fazlasını sağlayacak kadar kalın olmalıdır, bu nedenle yaklaşık 20-30 mm kalınlığındaki herhangi bir şey idealdir.
Hub işlendikten sonra, merkezdeki deliği açmanız ve ona dokunmanız (diş açmanız) gerekir. Türbimiz önden bakıldığında saat yönünün tersine dönecek, bu yüzden dişin kendisini sökmek yerine kendisini şaftın üzerine sıktığından emin olmak için bir sol iplik olması gerekecek! Deliğin ve dişin boyutu, kullandığınız milin boyutuna bağlıdır, ancak biz bir M10 kullandık.
9. Adım: Kukuletası
Kaporta, hava akışını bıçaklara sorunsuz bir şekilde yönlendirdiği için önemlidir.
Kaputumuzu yapmak için, önce yaklaşık 250mm yüksekliğinde bir yığın yapmak üzere 160x160mm MDF katmanlarını lamine ettik. PVA tutkalı hepsini bir arada tutmak için en iyi sonucu verir, ancak kuruması için gece boyunca kenetlenmiş halde bırakmanız gerekir.
Daha sonra, kaput şeklini oluşturmak için MDF sandviçini ahşap torna tezgahında tornalayın. Alttaki çap çok önemlidir, bu yüzden çok fazla tornalamadığınızdan emin olmak için sık sık kaliperler kullanın.
Doğru şekle sahip olduğunuzda, kasnaktaki pürüzleri gidermek için tornadaki zımpara kağıdını kullanın.
Ardından, kaput şeklinin tabanına, yaklaşık 2-4 cm kalınlığında küçük bir tahta veya MDF bloğu ekleyin. Bu blok, tabanın toplam çapından daha az olmalıdır. Bu, bir sonraki aşama için kaputu yükseltir - vakum oluşturma.
MDF kaputunun üzerine talk pudrası sürün. Bu, vakumun oluşumuna akrilik yapışmasını önleyecektir. Vakum şekillendirme için 1-2mm kalınlığındaki herhangi bir rengi kullanabilirsiniz, ancak bir kez kullanıldıktan sonra türbinin yapısını görebilmemiz için berrak kullandık.
Daha sonra akrilik, MDF şekli üzerinde vakumlanır. Soğuduktan sonra, alt kısmını dikkatlice kırpmak için bir neşter veya keskin bir bıçak kullanın. Güzel, temiz bir baca ile bırakılmalısın.
Bir sonraki aşama, akrilik kaputu türbininize bağlayacak ek parçanın yapılmasıdır.
İlk önce, kaputunuzun tabanı ile aynı çapta bir daire çizin (140mm). Bunun ortasına, türbin şaftı ile aynı çapta olan başka bir daire çizin, bizim durumumuzda 10mm. Lazer 2 mm berrak akrilikten kesildiğinde baz bu olacaktır. Somun deliğinin akrilikteki deliğe merkezlendiğinden emin olarak bu parçanın ortasına bir M10 somunu yapıştırın.
Daha sonra, lazer, yine merkezinde 10 mm'lik bir delik olacak şekilde, daha küçük çaplı (yaklaşık 40 mm) başka bir daire kesti.
Büyük daireyi türbin miline geçirin ve ardından bir M10 somunu, küçük daireyi ve başka bir somunu izleyin. Daha sonra, iki somunu yukarı ve aşağı sararak küçük dairenin yüksekliğini ayarlamanız gerekecektir. İki daireyi doğru mesafeye getirmeniz gerekir, böylece şaftın üst kısmına yerleştirildiğinde her ikisi de kaputun içine dokunur. Ardından daireler arasındaki mesafeyi ölçün ve bu uzunluğa kadar bir parça şeffaf plastik boru kesin, bu da geniş dairedeki somunun üzerine sığacak kadar büyük olduğundan emin olun.
Şimdi büyük dairenin kenarlarına dört tane çok küçük delik delin ve vakumla oluşturulan kaportaya uyacak şekilde delik açın. Kaporta daha sonra pimlere ve tutkalla halkalara tutturulabilir.
Adım 10: Dış Halka
Dış halka bıçakları çevreler. Bu, bıçakların esnemesini durdurmaya yardımcı olduğu ve aynı zamanda büyük bir sürükle kaynağı olan "uç vortislerini" azalttığı için başka bir önemli kısımdır. (Birçok yüksek performanslı uçağın bunu azaltmak için kanatçıkları olduğuna dikkat edin.)
Göbek ve bıçaklar gibi halka, Solidworks gibi bir CAD programında modellenebilir. Erişime sahip olduğumuz CNC makinesi, halkayı işlemek için çok küçük olduğu için, 4mm şeffaf akrilikten bir lazer kesici kullanılarak üretildi.
Halkayı CAD yazılımınıza çizin ve uçların ucuna uyacak yuvalar oluşturun. Tüm yuvaları aynı ve doğru yerlere yerleştirmek için göbekle olduğu gibi dairesel bir taslak deseni kullanın. Halkanın yukarıdan aşağıya görünümü, bir lazer kesici kullanılarak "basılabilir".
Kapalı bir halka oluşturmak için bazı halkaları önceki gibi aynı iç ve dış daire çaplarına sahip ancak yarıkları olmadan da kesebilirsiniz.
Yapmanız gereken son şey, CAD yazılımınızda hızlı prototipleme, CNC işleme ve lazerle kesme işlemlerinin tüm parçalarını bir araya getirmektir, bunu yapmadan önce her şeyin birbirine uyduğundan emin olmak için!
Adım 11: Çerçeve
Her şeyi bir arada tutacak çerçeve budur.
Sertliği için perspex'i kullanmayı seçtik, ayrıca şeffaflığı kullanıcıya her parçanın nasıl bağlandığına dair net bir görüş veriyor.
Bu parçaları oluşturmak için bir seri CAD çizimleri üretilmiştir ve üretim için bir CNC makinesine ilerletilmiştir.
Bu solidworks dosyaları boyutlarla tamamlandı.
Malzeme işlenmeden önce, her bir bileşenin temel şekli, CNC makinesi için hazır uzunluk, genişlik ve yüksekliğe kesilmelidir.
Bu yapıldıktan sonra, çerçeveye sabitlemek için delikleri delme ve delme zamanı gelmiştir.
Doğruluğu puanlamanın en iyi yolu, tüm çerçeveyi birbirine kenetleyerek başlamaktır.
Bu yapıldıktan sonra, direklerden desteklere 8 delik açarak başlayabilirsiniz.
Bunu başarmamın yolu, matkabın içine 5 mm'lik bir matkap parçası (deliğin boyutu) yerleştirmektir. Deliği matkap parçası ile aynı hizaya getirin, birimi direk matkasına kelepçeleyin. Daha sonra matkap deliği tamamen hizalandıktan sonra, matkap parçasını 4 mm'ye (5 mm diş için 1 mm daha küçük) değiştirin ve malzemeye 20 mm delik açın.
Tabandan sütunlara kadar 4 delik için bu işlemi tekrarlayın. 8 mm ile başladığınız yer, sonra 7 mm'lik bir parçaya ilerleyin.
Bu yapıldıktan sonra delikleri açmaya başlayabilirsiniz. Bir m6 ve m8 musluğuna ihtiyacınız olacak.
Desteği bir mengeneye yerleştirin, deliklere soğutucu doldurun ve m6 ile hafifçe vurun.
M8 musluğunu kullanarak sütunlar için tekrarlayın.
Şimdi birlikte sabitlemek için sekiz 6mm cıvata ve dört 8mm cıvata bulun.
Finalisti
Gerçek Challenge Yap
