Zanaat

Modifiye 1870'lerin SLAT BONNET, E. TEXAS'TA BAHÇE OLDUĞU LUPUS HASTALI HASTA: 7 Adım

RENAULT MEGANE 1,4 E,1997 godina,166000 km

RENAULT MEGANE 1,4 E,1997 godina,166000 km

İçindekiler:

Anonim

E. TEXAS'TA BAHÇELİ LUPUS HASTA MUTLULUK 1870'lerin çıtası kaputuyla. Bazen eski fikirler bu modern çağda çok sağlıklı ve faydalı olabilir! Kız kardeşim Lupus var ve benden bu kaputu yapmamı istedi. Yaptım ve postayla yolladım ve şimdi mutlu bir şekilde Doğu Teksas'ta bahçecilik yapıyor. Lupus hastaları güneş ışığından korunmalıdır. İlk kaputun daha fazla tekrar uygulanması gerektiğine göre, bu desenle birlikte, parşömen kağıdı kullanılarak birbirine kaynaşmış plastik torbalarla değiştirdim.

Gereçler:

1. Adım: Sarf Malzemeleri

İhtiyacın olacak:
Hattın için kaput ve astar için 1 1/2 metre kumaş.
Eşleşen iplik
Makas
Dikiş sökücü
Desen http://www.mormontrek.net/Pack/PDF/Slats.pdf Lütfen, bu bağlantının kalıp için işe yaramadığını unutmayın. Başka bir bağlantı ve talimat almak için son sayfayı okuyun. Sitenin Temmuz 2011'deki yerini okudum.
Bağlantıyı burada buldum: http://www.thesewingacademy.com/wp-content/uploads/2011/04/2010Slats.pdf


Kaput kenarı için birlikte kaynaşmış bakkal torbaları
pinler
Dikiş makinesi
Ütü / ütü masası
Yıkama / kuru / demir kumaş
Tüm araçları topla
Desen kopyala
kaput ağzı için birlikte sigortalı plastik poşetler



2. Adım: BONNET ÇIKIŞI

Desendeki talimatları izleyin. Benimkileri dizdim, bu yüzden senin dizilerini istiyorsan, bağları hariç her bir parçanın 2'sini kes. Karton yerine geri dönüşümlü poşetler kullanmayı seçerseniz, çok sert hale getirmek için yeterince poşeti bir araya getirin. Kolları ve tabanları çantalarınızdan kesin. İki kat poşeti parşömen kağıdı arasına yerleştirin ve birbirine yapışana kadar orta ateşte ütüleyin. NOT: Madeni birleştirdikten sonra, çantaları ters çevirmek için bir video gördüm. Bunu ben yapmadım ve benimki çok iyi oldu. Sanırım çok kalın çantalar kullandığım içindi. Torbaları, baskı tarafını içeri çevirmeden birleştirirseniz, mürekkebin patladığını söylediler. Bir torbaya başka bir tabaka ekleyin ve birbirine kaynayana kadar ütüleyin. İstenilen kalınlığa sahip olduğunuzda kenara koyun. Bu kısım kaput kenarı içindir. Doğrudan astar ağzına (yanlış tarafa) diktim ve karton talimatlarını zamandan tasarruf ettim. İlk motor kaputunu karton yerine ara yüzey kullandım çünkü yıkanmasını kolaylaştırıyordum. Ortaya çıkan sonuç yeterince ağır değildi, bu yüzden eriyebilir plastik torbaları denemeye karar verdim.
LÜTFEN DİKKAT: Plastik torbaların nasıl bir araya getirileceğine ilişkin bir Google araması yaparsanız videolar kullanılabilir. Ayrıca çok dikkatli olun ve iyi havalandırılan bir alanda ütülendiğinizden ve plastiği ütülemediğinizden emin olun, aksi halde ütüyü bozacaksınız. Oldukça kalın çantalar kullandım ve iyi çalıştılar.

Adım 3: SINIRI DİKKAT EDMEK

Desen talimatlarını yerine getirin VEYA plastik kenar parçasını motor kaputuna dikin. Daha sonra, uzun kenarları açık bırakarak kaputu kaputu kaputuna dikin. Sağ tarafı çevirin ve dikişleri düz şekilde bastırın. Kenara koyun.

Adım 4: SEW BONNET SASH VEYA BOYUN PARÇASI

Desen talimatlarını takip edin veya astarlı kaput için kaput boynu parçalarını sağ taraflarla birlikte yerleştirin. Kavisli kaput boynu parçasının veya boynu gölgeleyen parçanın çevresini dikerek düz kenarını açık bırakın. Sağ tarafı çevirin ve dikişleri düz şekilde bastırın.

Adım 5: BONNET BRIM'i BONNET BOYUN PARÇASINA KESİN.

Kaput ağzını gösterildiği gibi kaput boynu parçasına dikin. Ardından dikişi düz olarak bastırın ve kaput boyun parçasının ham kenarının altına katlayın ve kenar, demir ve pimin üzerine katlayın. Bitirmek için üst dikiş.

Adım 6: SEW BONNETS TIES

Talimatları takip edin ve motor kaputunu bağlayın. Tek bağı atladım, çünkü kız kardeşim çok sıcak bir iklimde yaşıyor ve o bölgeyi açık bırakmanın daha serin olduğunu söyledi. Bu kaputun yapılması yaklaşık 2 saat sürdü. Desen oldukça basitti. Elde ılık suyla yıkayıp kurutulur.

Adım 7: Yeni Desen için Bağlantı

Bunu burada bir forumdan aldım: http://thesewingacademy.org/index.php?topic=267.100. Aslına bakarsan şablonumu yazdırdığım site bir nedenden ötürü kapalı. Bu form, kullandığım kalıp hakkında biraz konuşuyor. Biri yeni bir link gönderebilir.

http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg.
Bir çıta bonnet nasıl yapılır
(Http://img.photobucket.com/albums/v663/MrsParker1/slatbonnetside.jpg)
Çıta bonnetleri, kadınların tenlerini güneşten korumak için yaygın olarak takıldı. Soluk bir ten rengi modaya uygun görüldüğü bir dönemde giyilirdi ve hemen hemen her kadın açık havada iken en azından bir çeşit koruyucu önlem almaya çalıştı, çıta boneleri çeşitli kumaşlarda ve sosyal sınıflarda giyildi.
Çıta bonnetleri yapmak çok kolaydır. Minimum dikiş becerisine ihtiyaç duyarlar ve güzel bir akşam projesi yaparlar.
Dayanıklılık ve pratiklik için, çıta bonnetini ekose veya geometrik baskıyla sağlam bir kumaştan çıkarın. Motor kaputu ve iç astar için farklı renklerle oynamak eğlencelidir - teninize ve gözlerinize uyan bir şey, iç astar olarak çok iyi görünür.
Kaporta takarken eğlenin!
Prosedür:
Birinci Adım: Hazırlık
Çıta başlığınızı yapmak için çıtalar için sağlam bir malzemeye (hafif ahşap veya biraz sert karton), malzemenin bir avlusuna bir avluya ve malzemenin yarısına (kaputunuzun ne kadar büyük olmasını istediğinize bağlı olarak) ihtiyacınız olacaktır. Aşağıdaki talimatlar için kendi ölçümlerimi kendim vereceğim, ancak istediğiniz gibi bunları değiştirmekten çekinmeyin. Örneğin, yaptığımdan daha uzun bir perde isteyebilirsiniz, bu nedenle perde parçasına ve kenar parçasına birkaç inç uzunluk ekleyeceksiniz. Ya da, belki, ağır hizmet tipi dış mekan çalışmaları için kaputunuzu takmayı planlıyorsanız, güneşten daha iyi koruma sağlamak için daha geniş bir ağzın olmasını isteyeceksiniz. Demek sana kalmış!
Kumaşınızdan, bu ölçümleri üç dikdörtgen keseceksiniz, bu ölçümler:
• Kenarlık için 9 "x 40" bir dikdörtgen kesin
Arka / perde için, 20 "x 30" bir dikdörtgen kesin
• İç kenar astarı için 9 "x 24" boyutunda bir dikdörtgen kesin
Ayrıca, kenar kenarını bağlayabileceğiniz ve kaputun iç kısmı ile arka kısmı için bağlar oluşturabileceğiniz kumaş parçalarına ihtiyacınız olacaktır.
İkinci Adım: İnşaat
Kenar çizgisinde, gövde çizgilerini işaretleyin. Bunu yapmak için, kenarlık parçasının her kısa tarafındaki 1/2 "yanlış tarafa çevirin ve basın. Ölçün. Ölçün. Kenarlık kenar parçanız şimdi 23 ölçmeli." Her kısa tarafta, kenardan 1/2 "çizgi çizin. Çizgiden çizgiye kadar kenar astarınız 22" ölçmelidir. Gövde çizgilerini 2 "çizgiden çizgiye ayırın. İşiniz bittiğinde 11 gövde" yuvası "olmalıdır.
Hem kenar hem de kenar astar parçalarınızın merkezlerini bulun. Bunu yapmak için, her parçayı ikiye katlayın ve tuşuna basın. Eşleştirme merkezleri, kenarları sabitleyin ve yan yana birlikte YANLIŞ taraflarını da astarlayın. Astarı 1/4 "astar kenarından, ardından tekrar 1/2" çizgisine, 1. adımda çizdiğiniz kenarlı kenardan dikin. Tüm gövde dikişlerini dikin. Basın.
Çıtalarını yap. Tahta kullanıyorsanız, en iyi sonuçları elde etmek için bir kaydırma testeresi kullanın ve pervazlarınızı pürüzsüz bir yüzey elde etmek için hafifçe zımparalayın. Karton kullanıyorsanız, çıtalarınızı işaretleyin ve keskin bir makas ya da bıçakla dikkatlice kesin. Onbir çıta 8 "1 3/4" yapın. Onları mahfazaya kaydırın.
Arka parçanızı alın ve ağzın kenarından başlayarak ağzın ortasına doğru yukarı doğru bastırın. Merkezden birkaç santim uzaktayken, işlemi durdurun ve karşı taraftaki işlemi tekrarlayın. Merkezde kalan oldukça fazla miktarda kumaşa sahip olacaksınız; bu, ağzın kalan kısmına uyacak şekilde toplanabilir veya katlanabilir. Plise en kolayıdır. Kumaşın ortasındaki ağzına ulaşmak için birkaç kat kıvrım yapın, sonra diğer tarafta tekrar edin. Yapışmakta 'noktalar' olacak. Bu dikdörtgenin köşesidir. Sadece köşeleri kesin. Fazla kumaş kaldıysa, ağzın ortasında dev bir kıvrım yapın ve iğne yapın. Dikmek. Motor kapağını sağa çevirin ve tuşuna basın.
Motor kaputunuzun alt kenarını küçük bir etek ucu çevirerek ve elle çalışan bir dikiş ile sabitleyin.
Kenarları bağlamak için, ilk önce kenarları ölçün ve 2 "uzunluk artı 1" şerit kesin. Şeridin her kısa tarafında 1/2 "yukarı çevirin, bastırın. Şeridi ağzına kadar, birlikte sağ taraflara dikin. Bağlama şeridinin serbest tarafında 1/4" altına çevirin ve kaputun içine yapışkanı katlayın. Dikişi yerine oturtun.
Hurdalarınızdan yaklaşık 1 1/2 "x 15" 'e kadar dört uzunluk kesin. Her bir bağın her bir uzun tarafına 1/4 "yukarı bastırın, sonra bunları uzunluğu aşağıya katlayın, yanlara doğru yanlara, kenarları eşleştirin. Kenardan yaklaşık 1/8" dikin.
Başın etrafındaki tacın sığmasını kulak uzunluğuna göre ayarlamak için kaputunuzun arkasına iki bağ yerleştirin. Diğer ikisini çene uzunluğu etrafındaki ağzın içine sokun.
Bağların kenarlarının yıpranmasını önlemek için, bir açıyla kesin ya da dar yuvarlanmış bir kenar ile bitirin.
İşte bulamazsanız satın almak için bir kalıp. http://www.longago.com/colonialwomen.html.
Keyfini çıkarın!